Emprise des vélos en libre service

Les quatre arceaux prévus ici pour le stationnement des vélos permettent théoriquement d’y parquer huit vélos.

Cinq de ces huits places étaient occupées par des vélos en libre service bien visibles et omniprésents dans la ville depuis quelques mois. D’autres services de location libre comme PubliBike disposent de zones dédiés et n’empiètent pas sur les zones de stationnement publics prévus pour les cyclistes. Y’a-t-il des bases légales pour ce genre d’entreprise ? Contribue-t-elle financièrement à l’installation des arceaux, puisqu’elle en profite visiblement ?