Die eigentliche Verbesserung, oder zumindest die geplante und erhoffte, ist die Sanierung des Velounfallherds an der Birmensdorfer-/Aemtlerstrasse, wo Velofahrende auf der Birmensdorferstrasse durch rechtsabbiegende Autofahrende "abgeschossen" wurden. Das war leider nicht anders möglich, als den ganzen Knoten mit LSA zu regeln.
Das Problem war doch, dass die aus der Ämtlerstrasse kommenden Autofahrenden aufgrund der komplexen Situation überfordert waren und die auf der Birmensdorferstrasse über die Kreuzung fahrenden Velos abschossen.
Wenn das Rechtsabbiegen das Problem gewesen wäre, so hätte sich mit dem Lichtsignal nichts verändert, da der geradeausfahrende Veloverkehr weiter zusammen mit den Rechtsabbiegern grün hat.
Alles in allem aber eine gute Verbesserung, insbesondere auch dass der Unterbruch des Velostreifens bei der Mittelinsel behoben wurde, dort wurde man regelmässig von Autos blockiert.
Die Mittelinsel für zu Fussgehenden wurde abgebaut, dafür gibt es jetzt einen durchgehenden Velostreifen. Die Stelle ist weniger durch MIV blockiert. Schade ist, das Velofahrende in diese Richtung, nun an bis zu 4x Lichtsignalen halten müssen, anstatt nur an einem. Ich schätze 3/4 der Velofahrenden missachten die Signale.
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9 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
20. Nov. 2024
Die eigentliche Verbesserung, oder zumindest die geplante und erhoffte, ist die Sanierung des Velounfallherds an der Birmensdorfer-/Aemtlerstrasse, wo Velofahrende auf der Birmensdorferstrasse durch rechtsabbiegende Autofahrende "abgeschossen" wurden.
Das war leider nicht anders möglich, als den ganzen Knoten mit LSA zu regeln.
frankcalberg
20. Nov. 2024
Danke für das Feedback.
zh2000
20. Nov. 2024
Das Problem war doch, dass die aus der Ämtlerstrasse kommenden Autofahrenden aufgrund der komplexen Situation überfordert waren und die auf der Birmensdorferstrasse über die Kreuzung fahrenden Velos abschossen.
Wenn das Rechtsabbiegen das Problem gewesen wäre, so hätte sich mit dem Lichtsignal nichts verändert, da der geradeausfahrende Veloverkehr weiter zusammen mit den Rechtsabbiegern grün hat.
Alles in allem aber eine gute Verbesserung, insbesondere auch dass der Unterbruch des Velostreifens bei der Mittelinsel behoben wurde, dort wurde man regelmässig von Autos blockiert.
Stadt Zürich
21. Nov. 2024
@zh2000: Stimmt, haben wir verwechselt.
hajdeni
19. Nov. 2024
@Frank: Was wurde hier verbessert?
frankcalberg
19. Nov. 2024
@hajdeni, Danke für deine Frage: So wie ich mich erinnere, war der Veloweg vor der Erneuerung nicht ganz gerade. Das ist jetzt besser.
tiez
19. Nov. 2024
Die Mittelinsel für zu Fussgehenden wurde abgebaut, dafür gibt es jetzt einen durchgehenden Velostreifen. Die Stelle ist weniger durch MIV blockiert. Schade ist, das Velofahrende in diese Richtung, nun an bis zu 4x Lichtsignalen halten müssen, anstatt nur an einem. Ich schätze 3/4 der Velofahrenden missachten die Signale.
hajdeni
19. Nov. 2024
Danke euch beiden!
frankcalberg
19. Nov. 2024
ich danke auch.