Entrées de rond-points dangereuses
Verbessert
Cette "nouvelle" piste cyclable refaite en même temps que la route cantonale il y a quelques années, n'a certainement pas été pensée par un cycliste quotidien... Il y a d'abord ces 2 entrées de rond-points catastrophiques, ici la 1ère (en allant à l'Est) à la jonction avec le Chemin des Sauges. La 2ème est celle du Chemin du Pâqueret. Ensuite, on nous rappelle notre insignifiance par 3 dos d'âne successifs à la descente (donc en pleine vitesse !) - exigés par le sur-élèvement de la chaussée pour les 3 arrêts de bus....
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9 Kommentare
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2. Mai 2026
Vu que je trouve cet aménagement toujours aussi mauvais j'ai créé le spot suivant :
Traversée à risque
Certes du marquage de perte de priorité cyclable a été ajouté, mais en fait on aimerait avoir la priorité et un marquage sur la route aussi, même sans priorité.
Actuellement, les automobilistes ne voient pas de marquage qui validerait un.e cycliste qui traverse ici
Traversée à risque
1. Mai 2026 – grume
1024, Ecublens (VD), Suisse
mischi
22. Feb. 2026
Pour être franc, je trouve la nouvelle version encore pire que la précédente, car la piste cyclable et la route ne sont maintenant plus au même niveau, ce qui provoque des chocs importants à chaque passage.
grume
22. Feb. 2026
@baf_ls Je ne vois pas en quoi ce spot est "fixed" : il n'améliore pas la sécurité de la voie cyclable, la traversée reste autant périlleuse qu'avant
baf_ls
22. Feb. 2026
L'aménagement cyclable est au moins continue maintenant. A vélo, je sais où j'ai le droit de passer (ce qui n'était pas le cas avant) et je ne dois pas faire un détour par le passage pour piétons. La perte de priorité et les pavés clarifient les règles de priorité (certes pas optimal, mais au moins claire). Et pour les plus rapides, la voie bus et autorisée aux vélos.
grume
22. Feb. 2026
Ah oui, alors en effet en tant que cycliste on sait qu'on est pas prioritaires et qu'on risque notre peau désormais.
Mais on le savait déjà avant et je trouve quand même dangereux de ne pas avoir marqué d'une quelconque manière la traversée cyclable (en rouge, en marquage tactique de couleur, en quelque chose quoi pour que les automobilistes comprennent aussi que des cyclistes peuvent traverser ici, même non prioritaires car non possible dans la loi actuelle...).
Je trouve dommage qu'on n'ait pas le droit à un aménagement continu et prioritaire ici.
Au passage non, la voie de bus est interdite aux cyclistes. Le panneau trottoir partagé obligé les cyclistes à rouler sur le trottoir
alain volet
28. Juni 2020
A résoudre assez facilement par un marquage au sol: une bande rouge sur la chaussée, à l'extérieur du rond-point, dans la continuation de la piste cyclable, avec 2 gros pictos de vélo en jaune peints dessus; avec des petits triangles blancs de part et d'autre de cette bande pour indiquer aux autres véhicules la priorité des vélos. Vu récemment en Allemagne!
amerillo
9. Juli 2022
Et en plus c'est tout-à-fait permis par la loi suisse (OSR, Article 74a alinéa 4), car les routes coupées par la piste cyclable sont des routes secondaires. Il n'y a aucune raison de ne pas le faire !
citybiker
26. Jan. 2019
Sans ajouter qu'à la montée il y a une simple bande cyclable sur la route alors qu'il y avait largement la place de faire une piste. Résultat: la moité des cyclistes empruntent la piste côté lac pour monter et se retrouvent à contre-sens des cyclistes descendant. C'est peut-être pour éviter les collisions à trop grande vitesse qu'il y a des dos d'âne :-D
pierrequiroule
3. Dez. 2018
Edit: la 1ère (en allant à l'Est) à la jonction avec le Chemin du Pâqueret ! La 2ème est celle du Chemin des Sauges !