Av. de Provence à la montée à l’approche du carrefour Tivoli
Verbessert
Il manque cruellement un bel aménagement cyclable à la montée pour remonter les files d’attente. Particulièrement emprunté comme itinéraire depuis l’UNIL. Cet bande cyclable devrait être continue jusqu’a Chauderon dans toute la montée de Tivoli.
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6 Kommentare
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Konto erstellenPRO VELO Région Lausanne
4. Sept. 2020
Pour que cet aménagement soit conservé, signez et faites signer: https://bit.ly/3jL9IUl
OUI à une agglomération lausannoise vivante et cyclable !
Parce qu’une ville plus vivante et cyclable bénéficie à toutes et tous, PRO VELO Région Lausanne et l'ATE Vaud soutiennent les démarches de la Ville de Lausanne pour réaliser rapidement plus d’aménagements cyclables sur son territoire et d’espaces de convivialité dans ses rues.
aollivie
5. Aug. 2020
La peinture est en cours cet après midi! Victoire!! :D merci lausanne
thales
1. Mai 2020
Je confirme en mai 2020 la situation n'est toujours pas réglée. Il y a certes une bande cyclable, mais elle s'arrête plusieurs dizaine de mètres voire centaines de mètres avant le feu. A quoi cela nous avance-t-il d'être coincés à vélo dans le trafic automobile et de devoir attendre plusieurs séquence de feux pour remonter la file ? Ce temps d'attente peu facilement représenter le quart voire le tiers d'un temps de trajet normal entre l'université et Chaudron (20 minutes env.)...
cyclodub
16. Juli 2020
D'autant que je ne peux pas considérer une bande cyclable comme suffisante sur une axe aussi bondé et important pour les cyclistes qui se rendent du site universitaire / le sud-ouest lausannois vers le centre.
On doit demander mieux qu'un coup de peinture!
citybiker
23. Aug. 2018
Et il y a surtout sur toute l'avenue de Provence très largement de la place pour faire une piste cyclable séparée du trafic automobile, donc surtout pas une simple bande cyclable sur la route, comme on le voit trop souvent à Lausanne. Une bonne connexion au niveau du carrefour de Sévelin (avec feux vélos, marquage rouge au sol et panneaux indicateurs vélos) vers la tranchée du Languedoc (direction gare) et le contresens cyclable des Croix-Rouges (direction centre-ville) complèterait les bouts d'aménagements vélo existants entre les hautes écoles et le centre de Lausanne.
flojax
12. Juni 2018
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