Chance verpasst
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Der neue ÜBerlandpark ist wirklich toll gelungen. Links und rechts davon hat es einen Veloweg, eine gute Alternative von Oerlikon nach Schwamendigen. Leider hat man am Ende Richtung ÜBerlandstrasse vergessen, diese Route anzubinden. Entweder fährt man auf dem Trottoi oder man wagt sich auf die ÜBerlandstrasse, wo die Autos von der Autobahn kommen. Wiedermal nicht zu Ende gedacht. Sehr schade, da hier eine Anbindung einfach wäre!
14 Kommentare
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Konto erstellentouringprism
14. Apr. 2026
Ich bin selbst velofahrer. Leider muss ich von der Arbeit kommend hier ab der Autobahn mit dem Auto nach Hause fahren. Ich bedanke mich daher für die Gelungene Stauverursachungsmassnahme. Schön das sich der verkehr jetzt bis in den Tunnel staut.
dieghe
14. Apr. 2026
Ich bin selbst Autofahrer.
1. Ich glaube kaum, dass diese (notabene zu kurze) Spur für Stau verantwortlich ist
2. Ich denke auch kaum, dass alle die mit dir im Stau stehen aufs Auto angewiesen sind (Schichtarbeiter seid ihr auf jeden Fall nicht)
3. Jede die mal etwas mit Vekehrsplanung zu tun hatte weiss, dass Autostau Leute motiviert umzusteigen, damit du, falls du wirklich darauf angewiesen bist, wieder "freie Fahrt" hast
4. Ein bisschen warten, dafür kein Kind auf dem Velo "versehentlich" umfahren ist doch verhältnismässig, findest du nicht?
5. Eine Temporeduktion würde den Verkehr verflüssigen, ich würde mich als Auto- und Velofahrer dafür einsetzen, davon profitiere ich, wie auch die Anwohner (die gibt es nämlich auch noch)
Also, heb dure, ich drücke dir die Daumen, dass bald die gemütlichen Autofahrer weg sind! Wir Velofahrer sind geübt im warten auf Veränderung!
dieghe
21. Apr. 2026
Dieser Kommentar wurde gelöscht
dieghe
9. Apr. 2026
Schöne neue Spur. Wieso wurde sie nicht wie angekündigt bis zur Magdalenenstrasse durchgezogen?
tsüri_style
9. Apr. 2026
ich mag auch das direkt in der Ausfahrt parkierte Postauto🙃
gut, dass die stadt den ersten fail gleich selbst dokumentiert hat…
neonfighter
21. Apr. 2026
Zwar nicht so breit wie vorher, aber dafür doch ganz nett, bin heute vorbeigefahren und das wurde bis fast zur Kreuzung durchgezogen.
dieghe
21. Apr. 2026
Es lebe der Anti-Stau Artikel (da hat fix der Kanton gemotzt, ich halt es nicht aus)!
neonfighter
21. Apr. 2026
@dieghe ich glaub du hast etwas missverstanden :D die velospur vom überlandpark bis zum riedgrabenweg ist weiterhin mit der gleichen breite da. neu ist jetzt ein velostreifen vom riedgrabenweg bis zur magdalenenstrasse, inklusive roteinfärbung. für das gabs kein spurabbau sondern ein parkplatzabbau auf der anderen strassenseite und die zwei bestehenden spuren wurden nach links verschoben.
dieghe
21. Apr. 2026
alles klar, danke für die Präzisierung!
tiez
28. Aug. 2025
Ab dem 5. September soll die Unterführung gebaut werden, behebt dass dieses Problem? "Das Tiefbauamt erstellt eine öffentliche Fuss- und Velowegverbindung zwischen der Winterthurer- und der Überlandstrasse. Die neue Verbindung entsteht im Kontext der Einhausung Schwamendingen." Siehe neues Bild
gaowu
26. Juni 2025
Das wäre toll, denke bis Magdalenenstrasse wäre schon super! Danke fürs nachfragen.
Vielleicht wäre auch auf der linken Seite der Strasse eine Möglichkeit, da hier ja eigentlich eine Autospur „brach liegt“ (Sackgasse) dann käme man wenigsten legal bis zur Kreuzung.
Stadt Zürich
26. Juni 2025
Haben wir geprüft. Aber erstens liegt sie eben nur meist, aber nicht immer brach. Zweitens wäre die Anbindung am Knoten Schwamendingen-/Überland-/Winterthurerstrasse kaum halbwegs befriedigend zu gewährleisten.
Und Veloführungen, die im Nichts enden, haben wir in Zürich schon einige, da möchten wir wenn immer möglich keine neuen realisieren.
Stadt Zürich
26. Juni 2025
Nein, das haben wir nicht vergessen. Es gab eine Top-Lösung, leider hat sich herausgestellt, dass diese auf falschen Annahmen beruhte und nicht wie geplant umgesetzt werden kann.
Eine etwas weniger Top-Lösung zumindest bis zum Abzweiger Magdalenenstrasse ist in der Pipeline. Wir fragen nach, auf wann die Umsetzung geplant ist.
Stadt Zürich
26. Juni 2025
Die Antwort ist bereits eingetroffen: Wenn alles rund läuft (wovon leider erfahrungsgemäss nicht auszugehen ist) könnte die Lösung im Herbst 25 umgesetzt werden.