Neue Velospur beim Bahnhof Wiedikon
Beim Bahnhof Wiedikon wurde endlich die Lücke im Velostreifen geschlossen und die Rechtsabbiegespur durch eine Velospur ersetzt.
Eine super Verbesserung, nun ist die Strecke endlich auch mit Kindern befahrbar!
In letzter Zeit geht es richtig gut vorwärts mit sinnvollen Massnahmen, weiter so!
Spots in der Nähe
Problemstelle, Verbessert
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Veloweg endet in … 2 Autospuren - Velos werden zerquetscht
Birmensdorferstrasse 91, 8003 Zürich, Schweiz
Problemstelle, Verbessert
0Gefährlich, ungemütlich, Fehlende Infrastruktur
Seebahnstrasse 41, 8003, Zürich, Schweiz
Problemstelle
Besser auf geänderte Verkehrsführung hinweisen.
Seebahnstrasse 33, 8003, Zürich, Schweiz
Problemstelle, Verbessert
0Da muss man einen Doktor Titel haben
8003, Zürich, Schweiz
17 Kommentare
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Konto erstellenlezurex
14. Aug. 2026
Heute durfte ich beobachten, wie eine Ambulanz hier dank Velostreifen zügig an den Autos vorbeigekommen ist.
Stadt Zürich
18. Mai 2026
Heute wurde die Fortsetzung des Radstreifens bis zu den Haifischzähnen an der Seebahnstrasse markiert. Wir hoffen, dass das den einen oder anderen Rechtsabbieger eher darauf aufmerksam macht, dass rechts allenfalls noch jemand auf dem Velo unterwegs sein könnte.
amateur
18. Mai 2026
Top, danke!
samuvelo
18. Mai 2026
Sehr cool, danke. Wie schon beim Haltebalken am Stadelhofen: Solche kleine Massnahmen können m.E. das Verhalten und damit die Velosicherheit positiv beeinflussen und haben so vielleicht/hoffentlich nicht nur punktuelle Wirkung.
simulant
28. Juni 2025
Ergänzung, bzw. note to ourselves: Wenn wir Velofahrenden uns ein wenig mehr Mühe geben als auf dem angefügten Bild von der Velo-Website der Stadt, wird das alles noch besser.
Ich würde mir wünschen, dass mit all den verbesserten Spots auch die Umsicht oder schlicht der Anstand der Velofahrenden wächst. Die Infrastruktur in Züri ist noch meilenweit von z.B. dänischen Velo-Verhältnissen entfernt - das oft ignorante und rüpelhafte Verhalten der Zürcher Velofahrenden aber auch von demjenigen der Dän*innen.
samuvelo
28. Juni 2025
Bin bei dir - und muss mich auch oft an der eigenen Nase nehmen. Aber ich hab Hoffnung, denn gemäss einer Studie gilt „Je besser die Infrastruktur, desto weniger Übertretungen“ (https://www.velojournal.ch/aktuell/nachrichten/detail/die-maer-vom-velorowdy/). Und ich finde, auf Strecke bei denen gute Veloinfrastruktur vorhanden ist (zB Stadttunnel, Neue Verbindung Richtung Werd), merke ich bei mir selber, dass ich nicht mit dem gleichen Herzklopfen unterwegs sein muss und drum auch bin.
simulant
28. Juni 2025
@samuvelo Danke für den Link zum Artikel. Da geht es vor allem um eine dänische Studie - Wer dort schon Velo gefahren ist weiss, wie korrekt und umsichtig die Dän*innen fahren, immer Handzeichen geben, bei Rot anhalten, Zufussgehende nicht bedrängen, überholen lassen etc.
Und wenn immer noch 16% über Rot fahren, ist das auch nicht soo toll und versaut uns nachweislich das Image.
brummbaer
29. Juni 2025
@Simulant Ich bin ebenfalls bei dir und ärgere mich auch über den rücksichtslosen teil der Velofahrerenden in Zürich (der Schweiz). Als ich das erste mal in Kopenhagen Velo gefahren bin hatte ich einen Kulturschock im positiven Sinn. Nicht mal zwingend der Infrastruktur wegen, sondern wegen den Velofahrernenden. (und den Velostaus am Morgen an den mit Ampel gesicherten Kreuzungen.) Kein Drängeln, kein über Rot oder nach der Halteline halten etc.
Mega fand ich das Handhockhalten in dem angezeigt wird, das man Bremst und anhält. Das Hand hoch halten und dannach den Richtungswechsel anzeigen.
Das Handhochhalten wird dafür benützt um den Nachfolgenden Velofahrenden anzuzeigen, das man nun Verzögert, so das die Reagieren können.
Klar auch dort gibt es solche mit einem übersteigerten Ego, aber sie sind klar eine kleine Minderheit.
kiwicyclist
27. Juni 2025
Super Sache, Merci vilmal @Veloteam :)
velocitty
26. Juni 2025
Vielen Dank
v. elo
26. Juni 2025
Vielen Dank!!😍😍
simulant
26. Juni 2025
Vielen Dank!
amateur
26. Juni 2025
Wow 🤩 Danke!
amateur
26. Juni 2025
...allerdings...
es ist eine Hydra mit 7 Köpfen 🤪
Damit ist nämlich die klassische Rechtsabbieger-Situation geschaffen. Velosack und Vorgrün ist super, aber hilft nicht im rollenden Verkehr.
Next move: getrennte Grünphasen Velo/MiV?
amateur
27. Juni 2025
Heute getestet, just beim Grünwerden der Autoampel angekommen, von allen drei rechtsabbiegenden Autos geschnitten worden. Q.E.D.
Trotzdem ist es eine deutliche Verbesserung. Sagen wir von einem unterirdischen zu einem problematischen Spot.
zwitserfietser
28. Juni 2025
Danke, dass du dich als Versuchskaninchen geopfert hast 😉 Also wären getrennte Grünphasen wohl wirklich nötig.
Kann man den Fahrausweis eigentlich mittlerweile im Internet kaufen oder wieso kennt keiner mehr die Verkehrsregeln?
Stadt Zürich
3. Juli 2025
Wir sind am Prüfen, was hier bezügliche Phasen optimiert werden kann.
Getrennte Phasen (aus Sicht Verkehrssicherheit der Goldstandard, aus Sicht Bikeable-User*innen erfahrungsgemäss nicht unbedingt) würden natürlich die Grünphasen für's Velo deutlich kürzen. Teilweise auch massiv, denn momentan fahren die Velos auch, wenn nebenan auf der Birmensdorferstrasse ein Tram oder ein Bus die Achse Seebahn-/Schimmelstrasse unterbricht.