Wildparkierer engen Veloweg ein
Verbessert
Die rechte Parkplatzreihe hört auf, der Veloweg schwenkt nach rechts, die Autofahrbahn schwenkt nach rechts – soweit die Theorie. In der Praxis wird die Parkplatzreihe wild verlängert, besonders gern am Abend oder am Wochenende.
Dadurch können die Velos nicht wie markiert nach rechts schwenken. Die fahrenden Autos orientieren sich aber an der gelben Velostreifenmarkierung und schwenken nach rechts. Einmal wurde es bei mir sehr eng. Seitdem habe ich Respekt vor der Stelle und ärgere mich, dass einzelne Wildparkierer unsere Sicherheit aufs Spiel setzen.
Aus meiner Sicht wären eine einfache Sofortmassnahme Pflanzkübel oder Poller, um das Parkieren ausserhalb der blauen Parkfelder zu verhindern.
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28 Kommentare
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Konto erstellenmaui
12. Juli 2026
Wow super man hat ein bischen Farbe gemacht.
Sorry wie naiv muss man sein ?
echt jetzt ??
Pro Velo beider Basel
12. Juli 2026
Merci cheesecake.
Pro Velo beider Basel
22. Apr. 2026
Heute publiziert: https://www.bs.ch/bvd/planauflagen-und-anordnungen/projektplaene-verkehrsanordnungen/muenchensteinerstrasse-projektplan-zur-verkehrsanordnung
Pro Velo beider Basel
14. März 2026
Neue Regierungsantwort zum Thema: https://grosserrat.bs.ch/ratsbetrieb/geschaefte/200114194
Pro Velo beider Basel
10. März 2026
Die Stelle sollte nun bald verbessert werden (Anhalteverbotslinie). Bitte melden, wenn gemacht, merci.
françois_delafontaine
10. März 2026
Merci!
Pflanzenkübel wie von cheesecake vorgeschlagen sind keine Lösung? Farbe ist halt einfach leicht ignorierbar. Weil strafbar ist das abstellen bereits jetzt und das scheint die Leute nicht abzuhalten.
Pro Velo beider Basel
10. März 2026
Neu kostet Schwarparken dann 120 statt 40 CHF
françois_delafontaine
10. März 2026
Die höhere Buse macht die Situation nicht weniger gefährlich für Velos, nur lukrativer für die zuständige Stelle. Wenn sie denn kontrolliert.
Pro Velo beider Basel
10. März 2026
Mal schauen!
veloglück
10. März 2026
Wenn sich trotzdem jemand hinstellt, dann ist es natürlich immer noch gefährlich. Aber eine Halteverbotslinie ist sicherlich abschreckender aufgrund der potentiell höheren Busse. Somit ist schon davon auszugehen, dass deutlich weniger Fahrzeuge an dieser Stelle halten oder parkieren.
charta
12. März 2026
@Pro Velo beider Basel: Sicher das die Fahrzeuglenker nur eine 40.- Bussen erhalten haben? Der Bussenkatalog sagt etwas anderes aus. (s. Bild) Das Parkieren von Fahrzeugen auf oder neben einem Radstreifen kostet 120.-CHF. Also von dem her wird sich nichts grosses ändern, da der VD um 20h ausstempelt ;-)
Pro Velo beider Basel
12. März 2026
Merci charta. Nein, das war mir nicht bewusst, danke. Aber warten wir jetzt trotzdem mal ab, das Gefühl, AUF einer Markierung zu parkieren, dürfte ein anderes sein als NEBEN einer solchen.
cheesecake
12. März 2026
Danke vielmal Pro Velo.
Pro Velo beider Basel
8. Dez. 2025
Merci. Ich nehme nochmals einen Anlauf für eine Halteverbotslinie. Die Fotoserie ist beeindruckend.
Pro Velo beider Basel
21. Aug. 2025
Hallo cheesecake. Könntest du mir das erste Foto gut aufgelöst per Mail schicken bitte? roland.chretien@provelo-beiderbasel.ch.
Pro Velo beider Basel
12. Aug. 2025
Basel Gegenvorschlag Velosicherheits-Ini: Nein, auf die Überarbeitung des TRP muss man nicht warten - für mehr Tempo müssen sie aber auch noch neue Leute einstellen, das dauert.
Pro Velo beider Basel
11. Aug. 2025
Das Problem ist derart weitverbreitet und es ist nicht alles baulich und mit Markierungen zu lössen: bitte informiert die Polizei darüber! Merci!
https://formulare.bs.ch/polizei/gefahrenstellen?type=data&identification=99e36282-37a8-4613-b4fc-bcd8ff116275&afAcceptLang=de&ekonto=false
zwitserfietser
11. Aug. 2025
Interessiert es denn die Polizei in Basel? In Zürich leider nicht wirklich...
cheesecake
12. Aug. 2025
Werd ich machen, Danke.
Allgemeine Frage, wisst ihr etwas über den Zeitplan der Sofortmassnahmen gemäss dem angenommenen Gegenvorschlag zur Veloinitiative? Müssen diese auf die Überarbeitung des Teilrichtplans Velo warten? Auf der Münchensteinerstrasse wurden nördlich der Brücke die Velospuren schon verbreitert, südlich bis zum Dreispitz sehe ich noch viel Potenzial.
cheesecake
7. Dez. 2025
Die Antwort der Kantonspolizei war übrigens, dass ich das Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmenden persönlich zur Anzeige bringen soll.
Ich persönlich habe wenig Lust auf juristische Schritte. Klar ist das Verhalten der Besitzer:innen der grösseren Kisten (z.B. Sanitär Feigenwinter) etwas dreist. Hier stehen aber oft unterschiedliche Autos, daher scheint mir das Problem weniger bei einzelnen Autofahrer:innen und mehr bei der Infrastruktur zu liegen.
Pro Velo beider Basel
14. Juli 2025
Oder Veloständer auf dem letzten AutoPP :-).
veloglück
15. Juli 2025
Auch da kann man noch ein Auto davor stellen...
biker
16. Juli 2025
Und wieso nicht Velständer auf dem letzten markierten Parkfeld und dem ersten "unmarkierten" Parkfeld?
charta
18. Juli 2025
@biker: Wieso Veloständer auf dem "unmarkierten Parkfeld". Auch diese benötigen 2m Platz, wenn diese am Veloständer befestigt sind. Dann behindern sich Velofahrer gegenseitig. Ausserdem sehe ich hier auf den Bildern keinen Bedarf für einen Veloabstellplatz. Die Polizei müsste hier eine Woche lang Schwerpunktkontrollen, auch am Abend, durchführen und riguros Parksünder büssen.
s. Link OBV Ziffer 222 auf Seite 6 https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/78420.pdf
drohtesel
11. Juli 2025
Ich wollte diese Situation auch schon hier melden. Ich findest es auch extrem gefährlich, wenn dort verbotenerweise noch ein Fahrzeug steht.
anjonas
9. Juli 2025
Der Velostreifen markiert wieder mal, wo man NICHT fahren sollte.
michid
9. Juli 2025
Parkplatzreihen wild verlängern sieht man leider all zu oft auch an anderen Stellen. Z.B. an der Strassburgerallee. Echt mühsam und rücksichtslos.
zwitserfietser
8. Juli 2025
Meine Stimme geht an den Pflanzkübel. Mehr grün kann nie schaden.