Da ging Ende 2024 das Füllmaterial aus plus weitere Baustellen
Wir wissen: Nachhaltigkeit wird aktuell gross geschrieben.
Aber warum gopfredschtotz immer nur auf Kosten der Radfahrenden? Seit Monaten warten wir hier auf die restlichen 5cm Belag, die Ende 2024 nach dem Zukippen gefehlt haben.
Auf der MIV-Strasse hätten sich schon Dutzende Autofahrende wegen defekten Felgen gemeldet, da dieses selten schön ausgebildete künstliche Schlagloch auch noch sehr gekonnt getarnt ist!
Zusätzlich: Warum werden eigentlich die auf den kläglichen Radweg-Überresten dauerparkierenden 'ich nur ablade'-Fahrzeuge, welche für die Baustelle Material liefern, seit ca. zwei Jahren von unseren Gesetzeshütern gemieden, wie der Teufel das Weihwasser? Gibt es da eine Vereinbarung???
Zusätzlich wäre es auch noch schön, hier den aus Richtung Regensdorf rechts in diese Radwegruine abzweigenden Radlern einen nicht dauernd durch MIV besetzten Weg freizuschaufeln: Die gelbe Malerei bewirkt nämlich...Genau: NIX! Sieht aber im Neuzustand zumindest ästhetisch wertvoll aus! Und wenn dann auch noch der wunderbar im Weg stehende Verbotstafelpfosten wieder reglementskonform markiert oder besser beseitigt wird.... ach was! Träum weiter!
Auch hier gilt wohl: Ende des Jammern gibt es erst mit dem Ende dieser Baustelle!
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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8 Kommentare
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Konto erstellenresignationsenthusiast
30. März 2026
Die Situation ist inzwischen bizarr unübersichtlich: Der Baustelle zuliebe wurde nun das (damals für Velööler nicht entfernbare) MIV-Fahrverbot ja entfernt und zuerst links, anschliessend rechts versteckt hingestellt. Wohl in der Hoffnung, dass nur die 'Berechtigten' durchfahren. Oder auch einfach ohne den Segen der Stadt ;-)
Im Zuge dieser Chaos-Baustelle wurden nun tatsächlich auch noch quer zur Fahrverbots-Richtung mindestens drei definitive Besucherparkplätze markiert: Habe mal irgendwo auf 'bikeable' gelesen, dass dies bei Neubauten verboten sei...
Ob zur Erreichbarkeit dieser PP nun dieses MIV-Fahrverbot fällt? Die Päckli-Guilde hat den neuen Parkplatz schon entdeckt!
erdbeertorte
15. Mai 2026
@resi…: Du kannst diesen Spot als fixed taxieren. Alles klar für die lieferwagenbreite Durchfahrt inkl. Umgehung des Lichtsignals und trotz fix montierten Verbotstafel….
resignationsenthusiast
15. Mai 2026
Mache ich (bei Gelegenheit)! Ich bin vom pragmatischen Abschluss dieser Bauphase entzückt und voller Glückshormone.
So geht effizientes Projektmänätschment!
Im Ernst: War das echt so traurig geplant? Oder kommt noch was @Velo-Stadt Zürich
resignationsenthusiast
12. März 2026
DAS WUNDER ist geschehen: Damit die Bauarbeiten etwas weniger gestört werden, wurde nun der auf keinen Fall entfernbare Fahrverbotspfosten einfach abgeschraubt und auf die Seite geschmissen. So kann man mit ganzen Sattelschleppern direkt vor das Haus fahren.
So geht das anscheinend auf Baustellen in der Stadt Zürich. Warum blöde fragen, wenn es um Sicherheit geht. Konsequenzfreies Machen ist angesagt.
@Stadt Zürich: Save the date, da nach der Baustelle dann genau hier dauernd die Pöschtler auf dem Radwegstreifen stehen werden. Möglicherweise könnte man diesen Zukunftsterror schon jetzt in die Planungen einplanen?
resignationsenthusiast
5. Feb. 2026
Seit gestern steht der MIV-Fahrverbotspfosten erneut (inzwischen das 4. oder 5. Mal ungeschützt im Radweg.
@Stadt Zürich: Könnten da nicht alle Zuständigen dieser Baustelle in einem Rutsch über diese Velofalle informiert werden? Jede neue Belegschaft entfernt sonst diese Leitplanken wieder und in der Nacht donnert dann tatsächlich ein solcher gemäss Leo einer der vielen 'durch Alkoholeinfluss torkelnden Radfahrer' in den Pfosten.
Danke sehr!
resignationsenthusiast
15. Jan. 2026
Manno: Nun läuft das schon wieder aus dem Ruder.
Und das Wichtigste: Der 'temporäre' Fahrverbotspoller' gegen den MIV steht wieder ungeschützt inmitten des kläglichen RADWEG-Parkplatz.
Darf ich @Stadt Zürich erneut um eine DRINGENDEN Intervention bitten. Ich weiss, es ist furchtbar. Aber die Baustellenverantwortlichen interessiert das Gelaber anderer echt weniger als nicht!
Danke sehr!
resignationsenthusiast
31. Okt. 2025
Wenn dieser Platz offiziell im Renaturierungsplan für Amphibien stehen sollte: Entschuldigung für meine Ungeduld. Wenn nein: Bitte diesen kläglichsten aller Zürcher Nachzugs-Radwege zumindest durch Abpumpen des Regenwassers/Abtransport der fünf Kubik Laub wieder nutzbar machen. Lieben Dank!
resignationsenthusiast
4. Sept. 2025
Zum Positiven: Es gibt Etwas zum 'Teil-Fixen'! Dank der sehr hilfsbereiten Person im TAZ wurde zumindest das Schlagloch in Rekordzeit und korrekt verschlossen. Herzlichen Dank für diesen Einsatz!!! Da wird echt kommuniziert UND reagiert!
Zum Negativen: Der Fahrverbotspfosten steht noch immer wunderbar im Weg, ist nicht korrekt markiert und nun durch die seit ein paar Tagen nach links verschobene Bau-Abschrankungswand noch besser getarnt. In den kommenden dunkleren Monaten fast wie eine gemeine Velo-Falle, wo dann nach dem Schneefall auch noch die berüchtigten Eismaden deponiert werden.
Kann das gefährliche Ding tatsächlich nicht entfernt werden? Und das Finden der Anflugschneise für diese wenigen Meter Radwegrest bleibt eine furchtbare Angelegenheit, da man sich auf dem direkten Weg und dem gelb gepinselten Radstreifenansatz gar nicht erst an den sich an dieser Kreuzung regelmässig ganz rechts einreihenden MIVs vorbeiquetschen kann. Und nach all diesen Strapazen endet man auf dem Busstreifen, welcher für den Veloverkehr auch weiterhin illegal ist…