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Immer noch O H N E beidseitige Radstreifen!

vizo 29. Sept. 2025

Die Industriestrasse ein reines Chaos, was Temporegime und Velosicherheit anbetrifft!

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Die Industriestrasse ist im mittleren Bereich, wo auch Wohnnutzungen und Schulhäuser bestehen, in die Tempo 30 Guthirt integriert. Im Zentrum und in den äusseren, nördlichen Gewerbegebieten besteht Tempo 50 Generell innerorts. Im Zentrumsbereich hat es abgesetzte Veloinfrastrukturen oder Velostreifen. Im Tempo 30 Gebiet besteht Mischverkehr bei reduziertem Geschwindigkeitsniveau. Im nördlichen Teil der Industriestrasse wird im Endausbau mit Fertigstellung der Bauten des V-Zug Areals das Trottoir um eine Bautiefe versetzt werden und dann werden in diesem Gebiet auch stadtauswärts Velostreifen möglich und ausgeführt. Bis es soweit ist, braucht es noch etwas Zeit. Mit dem Umbau des V-Zug – Areals wird zudem noch eine neue Lichtsignalanlage im Bereich der Kreuzung Industriestrasse-/Ahornstrasse erstellt.

2 Kommentare

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Kanton Zug

28. Okt. 2025

Die Industriestrasse ist im mittleren Bereich, wo auch Wohnnutzungen und Schulhäuser bestehen, in die Tempo 30 Guthirt integriert. Im Zentrum und in den äusseren, nördlichen Gewerbegebieten besteht Tempo 50 Generell innerorts. Im Zentrumsbereich hat es abgesetzte Veloinfrastrukturen oder Velostreifen. Im Tempo 30 Gebiet besteht Mischverkehr bei reduziertem Geschwindigkeitsniveau. Im nördlichen Teil der Industriestrasse wird im Endausbau mit Fertigstellung der Bauten des V-Zug Areals das Trottoir um eine Bautiefe versetzt werden und dann werden in diesem Gebiet auch stadtauswärts Velostreifen möglich und ausgeführt. Bis es soweit ist, braucht es noch etwas Zeit. Mit dem Umbau des V-Zug – Areals wird zudem noch eine neue Lichtsignalanlage im Bereich der Kreuzung Industriestrasse-/Ahornstrasse erstellt.

spluushi

2. Okt. 2025

Stadtauswärts wird man da leider häufig von ungeduldigem MIV überholt, trotz fehlendem Platz und Sicherheitslinie. Sehr unangenehm als Velofahrer.