Gratisparkplätze für "mr. clean" sorgen für Komplikationen auf Velostreifen
In den vergangenen Wochen ist mir vermehrt aufgefallen, dass in der Zweierstrasse vor dem Unternehmen "mr.clean" Firmenfahrzeuge illegal auf dem Trottoir/der Strasse parkieren. Dies führt dazu, dass der Velostreifen vom MIV befahren wird. In der Regel kommt man noch durch, ja, aber gefährlich ist es trotzdem.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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5 Kommentare
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Konto erstellenzweiracabrio
14. Okt. 2025
Die Mr. Clean - sehr unsauber parkierten - Transporter stehen dort seit Jahren etwa jedes 2. Mal, wenn ich dort in die Biblio gehe...
hajdeni
13. Okt. 2025
@Stadt Zürich: Wo steckt eigentlich die Öffnung der Zweierstrasse für Velos im Gegenverkehr fest?
Auf der Baustellenkarte erscheint das Projekt ja mal sporadisch und verschwindet dann wieder. Woran liegt das?
Umbau für Veloverkehr in Gegenverkehr
Umbau für Veloverkehr in Gegenverkehr
29. Nov. 2024 – tiez
Zweierstrasse 50, 8004, Zürich, Schweiz
samuvelo
13. Okt. 2025
@stadt: Gibt es eine Möglichkeit, im gesetzlichen Rahmen die Kontrollen effizienter zu gestalten (z.B. automatisiertes Erfassen)?
Aus meiner Wahrnehmung nimmt das Falschparken in den Quartierstassen stark zu. Insbes. an Wochenenden oder nachts befürchten die Autofahrenden sehr wenig und stellen ihre Autos überall hin. Das Personal der Polizei hat ja sicher anderes zu tun und kann auch kaum die gesamte Stadt zu jeder möglichen Uhrzeit kontrollieren. Drum wären neuartige Konzepte notwendig.
Stadt Zürich
13. Okt. 2025
Nein, bisher nicht. Ab ca. 2027 sollte das möglich sein. Allerdings: mit der neuen Parkverordnung wird es fürs Gewerbe deutlich einfacher, ausserhalb markierter Parkplätze zu parkieren. Eine automatische Kontrolle, ob die dafür geltenden Bedingungen eingehalten werden, dürfte kaum möglich sein.
samuvelo
13. Okt. 2025
Besten Dank für die leider mässig erfreuliche Nachricht. :). Dass das ‚Ausladen‘ damit nur schwer kontrolliert werden kann, ist mir bewusst. Aber immerhin versuchen wäre wichtig. Zudem wären diesbezüglich natürlich mehr geschützte Velostreifen ein gutes Mittel, um sich die Kontrollen immerhin dort zu sparen, wo es (gut ausgebaute) Streifen gibt. Oder die Streifen mit genügend Dooringabstand hinter den Parkplätzen durchzuführen…
Weitere Überlegung:
Das Gewerbe füllt bereits heute die blauen Zonen (und den angrenzenden Bereich) nachts mit Firmenwägen. Ich verstehe total, dass es nicht immer Sinn macht am Abend das Geschäftsauto an den Sitz zurückzufahren und am nächsten Morgen wieder zu holen. Aber könnte man da nicht vielleicht auch mal explizite, neue Parkfelder dafür ausscheiden, welche für nur für das nachtparkende Gewerbe reserviert wären? Heute - und ich wage zu behaupten dies wird durch die neue Parkverordnung eher zunehmen -stehen einfach statt Privatautos die Firmenlieferwagen in der blauen Zone.