Disparition des voies cyclables ?

amerillo

26. Dez. 2025

C'est bien de pouvoir rouler sur la chaussée, mais maintenant qu'il n'y a plus aucun marquage sur le trottoir les cyclistes n'ont en pratique plus aucune légitimité à rouler là. C'est encore supportable (bien qu'assez inconfortable) en hiver, mais ce sera un gros problème en été ! Et rouler sur la chaussé n'est guère plus confortable, les véhicules motorisés dépassent de très près et vite sur la chaussée, c'est très dangereux et angoissant (sans compter les problèmes d'empotiérage causés par les véhicules parqués). En résumé les cyclistes ne sont ni les bienvenus sur la chaussée, ni sur le trottoir. Comme malheureusement trop souvent on force une cohabitation qui n'est souhaitable pour personne...

La situation actuelle est intenable ! D'autant plus que trois (3) itinéraires cyclables passent par là...

Il faut faire qqch au plus vite ! Quelques possibilités :
- Fermer une des voies de circulation et transformer l'autre voie en piste cyclable bidirectionnelle
- Peindre de larges bandes cyclables de 2m au minimum, supprimer les traitillés centraux et abaisser la vitesse à 30km/h, ajouter des chicanes pour le traffic motorisé (voire carrément fermer entièrement la route au trafic motorisé exceptés bus)

amerillo

26. Dez. 2025

Au lieu de rendre la poste cyclable inutilisable, les autorités auraient pu simplement ne plus rendre la piste cyclable obligatoire et ajouter quelques pictogrammes vélo sur la route...

tux rock

28. Mai 2026

Je trouve mieux à présent.
En mode tranquille (par exemple avec des enfants) tu peux encore rouler sur le trottoir partagé. En mode sport ou déplacement tu peux rouler sur la route.

amerillo

28. Mai 2026

Je suis pas trop d'accord pour le coup, en mode déplacement je ne me sens pas du tout en sécurité en roulant à 25km/h (ou moins) et en se faisant dépasser de très près par les véhicules de plus d'une tonne roulant à 50km/h... Sans parler des places de parking où les portières peuvent s'ouvrir à tout instant en plus de cela.

Il faut pas oublier que le vélo devrait être un mode de déplacement pour tous et que les enfants et ados ont eux aussi droit à une infrastructure cyclable sécurisée ET pas encombrée de piétons (et en tant que piéton ces zones partagées sans séparation au sol sont très désagréables). De plus les personnes qui ne se déplacent pas à vélo aujourd'hui ne seront pas intéressées par cette infrastructure car la route est sans encombres mais trop dangereuses et le trottoir est sécurisé mais trop encombré

Pour le coup une piste cyclable bi-directionelle rendrait tout le monde heureux

grume

28. Mai 2026

À fond ! on veut une vraie infrastructure cyclable ici, pas juste 2 mauvais compromis !
Puis les SUV (de plus en plus électriques / hybrides) sont dans les 1,8 t... c'est ~30× plus qu'un.e cylciste.
Ici on a en effet tout le problème des portières sur la route et des piétons en famille / avec animaux sur les trottoirs. C'est très tendu de circuler sur ce tronçon entier...

tux rock

29. Mai 2026

Oui d'accord.

Je ne dis pas que c'est bien mais plutôt que c'est "moins pire que ce qu'il y avait avant"....

Au moins je peux rester sur la route et sur ce tronçon limite à 30 kmh, je suis aussi voir plus rapide que les caisseux... En restant assez au milieu ils restent derrière. Vroum vroum... J'en ai même doublé...

Après oui il reste les portières en direction ouest, les cars de touristes qui sortent n'importe comment, les pietons etc...

Idéalement ce coin devrait être interdit au traffic motorisé mais faut pas rêver. Et même quand c'est le cas, c'est aussi interdit aux vélos :
Quai d'Ouchy

Problemstelle

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Quai d'Ouchy

25. Mai 2026 – gérald

Quai d'Ouchy , 1006, Lausanne, Switzerland

amerillo

29. Mai 2026

Oui effectivement pour les cyclistes rapides et téméraires c'est mieux qu'avant. Mais pour les autres cyclistes c'est une dégradation par rapport à avant. La piste cyclable avant était relativement libre de piétons. Au pire utiliser la sonnette fonctionnait, les piétons réalisaient qu'ils empiétaient sur la piste cyclable et libéraient donc le passage. Maintenant qu'il n'y a quasiment plus aucun marquage sur les trottoirs, les cyclistes ne sont plus vraiment les bienvenus là, ils sont plutôt vus maintenant comme une nuisance je trouve. Certains pensent que les cyclistes n'ont pas le droit de rouler là et donc bloquent délibérément le passage aux cyclistes.

Au final les cyclistes ne sont pas les bienvenus sur le trottoir, ni sur la route (certains conducteurs ne comprennent pas que le trottoir n'est pas obligatoire pour les cyclistes). Avec 3 itinéraires cyclables touristiques qui passent par là, je trouve au contraire que la situation était un peu mieux avant