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Autovorzugsroute Baslerstrasse

velocitty 21. Nov. 2025

So sieht gemäss Stadt Zürich eine "erfolgreiche Umsetzung" einer Velovorzugsroute aus. Der Stau des Durchgangsverkehrs Richtung Europabrücke reichte heute Nachmitag zeitweise zurück bis zur Kreuzung Baslerstrasse/Saumackerstrasse.
Eine absolute Frechheit dies auch noch als "erfolgreiche Umsetzung" zu verkaufen. Schämt euch liebe Stadt.

Und verhindert ENDLICH das Linksabbiegen auf die Europabrücke.
Das kann es doch nicht sein. Tausend Abstimmung für das Velo und Autokarin Rykart kann sich immer noch nicht dazu durchringen wenigstens auf den Velovorzugsrouten den Durchgangsverkehr zu verhindern. Eine Blamage

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11 Kommentare

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Und die Stadt Zürich so: "es läuft alles wie geplant. Wo ist das problem?"

Das schlimmste daran ist, dass die Stadt die Situation mit einem Bauprojekt sogar noch verschlechtern (ja richtig gelesen, verschlechtern) will.
Der Durchgangsverkehr auf die Europabrücke wird nicht verhindert und der Velostreifen wird weggemacht. Eine Katastrophe.

Dieses Projekt ist übrigens unter der Verantwortung von Simone Brander entstanden. Das verspricht leider nichts Gutes für die Zukunft...

Bearbeitet: 22. Nov. 2025, 10:30:36

brummbaer

21. Nov. 2025

Was dieses Stück gehört auch zur VVR? Ist mir bis jetz nicht aufgefallen. Ein Grüner streifen macht noch keine VVR liebe Stadt.
Was das Links abiegen verbieten auf die Europabrücke angeht. Jein. Weil ich biege hier mit dem Velo sehr oft auf die Europabrücke ab. So erspare ich mir den Schlenker über den Bahnhof Altstetten.
Hier ist halt auch das Problem, man plant eine VVR und vergisst, das dort noch eine Parkhaus Ausfahrt ist.

bikelover23

21. Nov. 2025

Eh der Stadtplan sagt "umgesetzte VVR" nicht "umgesetzt gemäss Initiative", das muss der Unterschied sein! 🤡 https://www.stadt-zuerich.ch/de/mobilitaet/velo/velovorzugsrouten.html

maui

21. Nov. 2025

Was mich wirklich nervt ist, dass die Verantwortlichen nicht hin sehen wollen.
Die Problem nicht sehen wollen und die zahlreichen Beiträge hier auf Bikeable als ein "kleine aufmüpfige Gruppe" abtun.

DAS IST REALITÄTSVERWEIGERUNG !
DAS IST ARBEITSVERWEIGERUNG !

amateur

21. Nov. 2025

Ich versuche hier stets positiv und konstruktiv zu sein, aber diese Evaluation per Befahrung neulich, wo alles hellgrün = voll OK war, auf Strecken, die man vernünftigerweise überhaupt nicht als Veloroute bezeichnen kann und somit eine Notenvergabe nicht einmal möglich ist...

samuvelo

21. Nov. 2025

Liebe Verantwortlich bei TAZ und DAV.
Für uns tägliche Nutzenden ist es einfach unverständlich, weshalb es solange geht - vermutlich wird es dafür Gründe geben die wir nicht kennen. Okay. Aber wenn man halt beinahe täglich irgendwelche kritischen Situationen erlebt, würde man sich schon wünschen, dass es endlich vorwärts geht - wenigstens mit kleinen aber wirksamen Sofortmassnahmen, wenn die grossen Würfe noch nicht möglich sind.… Bitte bitte wir brauchen wirklich dringend Verbesserung auf der gesamten Strecke.

Und…
Bitte berücksichtigt unsere Velo-Bedürfnisse bei VVR-Bauprojekten dann auch proritär, so dass wir vom MIV geschützt sind. Nicht, dass nach Fertigstellung wieder Situationen entstehen, welche Sicherheitsdefizite darstellen und TAZ und DAV erneut angesehen müssen.

Bearbeitet: 21. Nov. 2025, 16:55:01

zwitserfietser

21. Nov. 2025

Die Beurteilung muss Satire sein, anders kann ich mir das nicht erklären.

Da wird einfach aus Sicht von fitten, geübten 30 jährigen Velofahrerinnen beurteilt.
Die Velovorzugsrouten sollten ja aber für alle von 8-80 sicher befahrbar sein. Ein kompletter Witz

zwitserfietser

22. Nov. 2025

Ich gehöre genau dieser Gruppe an und würde die Routen trotzdem als unterirdisch schlecht bewerten 🙂

samuvelo

22. Nov. 2025

Laura-Test: „kann die 11-jährige Laura hier entspannt und sicher velofahren?“

Ich glaube die Antwort erübrigt sich.