Velostreifen fehlt
Wenn man vom Bucheggplatz auf der Bucheggstrasse Richtung Milchbuck fährt und da links Richtung Oerlikon abbiegen möchte, gestaltet sich das Umspuren als sehr kompliziert und gefährlich. Ein mikriger Velosäckli, ist das einzige, was für Velos zur verfügung steht. Ein Velostreifen ersetzt auf einer Tempo 50 Strecke kein zwingend benötigter, abgetrennter Veloweg, aber zumindest würde es die Präsenz von Velofahrer anzeigen und eine Durchfahrt ermöglichen.
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Offizielle Antwort
Stadt Zürich
Verifiziert25. Feb. 2026
Unsere Erfahrungen bestätigen leider nicht, dass ein Velostreifen in Mittellage irgendwen auf die Präsenz von Velofahrenden aufmerksam macht. Deshalb möchten wir solche Velostreifen wenn es irgendwie geht nicht mehr markieren.
Hier ist eine Idee, zusammen mit der VVR Oerlikon - Hochschulen einen indirekten Linksabbieger umzusetzen. Ob diese Idee realisierbar ist, wird zurzeit geklärt.
Hier ist eine Idee, zusammen mit der VVR Oerlikon - Hochschulen einen indirekten Linksabbieger umzusetzen. Ob diese Idee realisierbar ist, wird zurzeit geklärt.
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6 Kommentare
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Konto erstellenlee
25. Feb. 2026
Die Frage, die meines Erachtens viel häufiger gestellt werden müsste: Braucht es immer und überall mehrere Abbiegespuren für den MIV (sowie ganz generell mehrere Spuren)?
Auf so vielen Strassen gibt es vor Kreuzungen eine Spurvermehrung, nur damit 1-2 Autos 5 Sekunden schneller durchfahren können, damit sie an der nächtsen Ampel den nächsten Stau mitverursachen.
Es gibt sicherlich Stellen, bei denen dies zu einem besseren Verkehrsfluss beiträgt oder die aufgrund der Komplexität einfacher zu steuern sind. In den allermeisten Fällen wäre es jedoch nicht nötig. Dafür fehlt dann der Platz für eine vernünftige Veloinfrastruktur oder einfach auch nur für ein paar zusätzliche Grünflächen.
dieghe
25. Feb. 2026
Das frage ich mich auch (Spurabbau?).
Spurabbau?
16. Juni 2024 – dieghe
Schaffhauserstrasse 169, 8057 Zürich, Switzerland
Stadt Zürich
25. Feb. 2026
Unsere Erfahrungen bestätigen leider nicht, dass ein Velostreifen in Mittellage irgendwen auf die Präsenz von Velofahrenden aufmerksam macht. Deshalb möchten wir solche Velostreifen wenn es irgendwie geht nicht mehr markieren.
Hier ist eine Idee, zusammen mit der VVR Oerlikon - Hochschulen einen indirekten Linksabbieger umzusetzen. Ob diese Idee realisierbar ist, wird zurzeit geklärt.
dieghe
25. Feb. 2026
Das heisst es geht mindestens noch 5 Jahre. Bis dann einfach fest genug hoffen, dass dort niemand umgefahren wird. Wow
velolove
25. Feb. 2026
Und solche Streifen in Mittellage sind in der Regel viel zu schmal. Da ist es sicherer eher mittig auf der Abbiegespur zu fahren
tsüri_style
25. Feb. 2026
@dieghe passt doch; bis 2031 sollen laut Stadt 50km VVR „im Sinne der Volksinitiative“ umgesetzt sein. Jetzt fehlen nur noch 50km…