VVR Altstetten-HB: Zu viele Autos um den Bullingerplatz
Die Gegend um den Bullingerplatz entwickelt sich immer mehr zu einer Schleichroute für den Autoverkehr.
Wenn sich die Autos bei den Engstellen auf der Stauffacherstrasse gegenseitig blockieren gibt es bereits dort kein Durchkommen mehr für den Veloverkehr.
Auf dem Bullingerplatz entstehen trotz Begegnungszone regelmässig gefährliche Situationen.
Und vor der Kreuzung Bullinger-/Hardstrasse hat es häufig eine lange Kolonne, die die VVR blockiert.
Es braucht daher dringend zusätzliche Massnahmen, um den Autoverkehr um den Bullingerplatz einzuschränken und die Schleichroute zu unterbinden. Davon würden neben dem Veloverkehr auch die Zufussgehenden stark profitieren, da sich die Aufenthaltsqualität auf dem Bullingerplatz stark verbessen würde.
Gerne würde ich von den Verantwortlichen der Stadt erfahren, ob und gegebenenfalls welche Massnahmen diesbezüglich geplant sind und ob der Modalfilter Bullingerhof bereits näher geprüft wurde.
Es wurde nun mehr als zwei Jahre beobachtet, nun müssen die versprochenen Verbesserungen kommen!
Wurde dieser Spot verbessert?
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Spots in der Nähe
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Veloparadies
Bullingerpl. 1, 8004 Zürich, Schweiz
Markierung Mittelstreifen Bullingerplatz
Bullingerpl. 1, 8004 Zürich, Schweiz
Markierung 20km/h
Bullingerpl. 1, 8004 Zürich, Schweiz
Dooring Velovorzugsroute
Sihlfeldstrasse 141, 8004 Zürich, Schweiz
Konflikt mit Gegenverkehr
Stauffacherstrasse 234, 8004 Zürich, Schweiz
"Velovorzougsroute" zum X-ten
Bullingerpl., 8004 Zürich, Schweiz
Kein Platz für Velos auf der VVR :(
Stauffacherstrasse 234, 8004, Zürich, Schweiz
Foto des Jahres 2024 / Stadt Zürich gesucht
8004, Zürich, Schweiz
7 Kommentare
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Konto erstellenamateur
5. März 2026
Dieser Kurzstau vor dem Bullingerplatz ist leider an der Tagesordnung. Blechbremsen statt Fleischbremsen...
Der Abschnitt Bullingerplatz bis Seebahnstrasse ist mangelhaft.
Neben den schon erwähnten beidseitigen Längsparkierungen ist auch die Versetzer-Kreuzung mit der Erismannstrasse sehr unangenehm. Ich verstehe nicht, warum dort der Rechtsvortritt nicht aufgehoben wurde. Oder kommt das noch mit den Markierungsarbeiten der aktuellen Etappe?
Lobend zu erwähnen: gestern wurden bei der Kreuzung Seebahnstrasse Velosäcke markiert.
simonp
5. März 2026
Eigentlich gehören die vielen blauen Parkplätze auf der Velostrasse weg …
brummbaer
5. März 2026
Die Stören mich weniger. Ist die Strasse zu breit wird, einfach schneller gefahren. Die gibt es auch auf den Fits Straats in den Niederlanden und auf den Fahrradstrassen in Deutschland.
Ist die Strasse zu breit, ist sie quasi eine Einladung zum Durchfarhen.
Ich sehe es ja bei mir mit dem S-Pedelec ist die Strasse zu breit fahre ich eher zu schnell. Ist sie so wie hier eher langsam. Das hat vorallem Psychologische Gründe. Darum funktionieren breite Tempo 30 Strassen schlechter, wenn sie zu breit sind.
simonp
5. März 2026
Man kann sie aufheben und begrünen, die Strasse muss nicht zu breit bleiben, das ist mir klar.
olgaundfritz
9. März 2026
@Brummbaer: Ich bin da anderer Meinung. Ich mag es eigentlich wenn es Platz hat. Auf einer Velovorzugsroute braucht es meiner Meinung nach, keinen markierten 1,2 Meter Velostreifen an der Seite, der dauernd zuparkiert wird. Hat es aber auf Teilen der VVR. Von mir aus darf ein Lieferant da mal abladen auch auf der Strasse. Aber dann soll die Polizei an der Stelle die Geschwindigkeit kontrollieren. Und überholende Autos büssen, die bei Gegenverkehr die andere Fahrbahnseite in Beschlag nehmen. Dass man mit dem Velo von entgegenkommenden Autos auf der rechten Seite teilweise fast Frontal abgeschossen wird, stört mich massiv.
maui
4. März 2026
Ja ist mich letzes Mal auch aufgefallen.... nicht gut !
samuvelo
4. März 2026
Heute mal wieder übles und gefährliches roadrage von geradeausfahrendem Auto an der Hardstrasse erlebt. Sorry es ist wirklich weder gemütlich noch sicher. Bitte schützt uns Velos.