Velospur auf dem Neumühlequai
Am 11.3. wurde auf dem Neumühlequai temporär eine Spur für den MIV aufgehoben und zu einer Velospur umgewidmet.
Mit eigener Phase an der Walchebrücke, damit es nicht zu Konflikten mit abbiegendem MIV kommt. Rechtsabbiegen geht jedoch, mit genügender Vorsicht und ohne Vortritt, auch bei Rot. Die Velo-Grünphase ist kurz, sollte aber doch allen Velofahrenden das sichere und konfliktfreie Queren ermöglichen.
Zurzeit ist das noch eine temporäre Einrichtung, ein Expressprojekt folgt und ist vor Ort bereits mit Kreide markiert.
Gute Fahrt!
Spots in der Nähe
Problemstelle, Verbessert
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4 Spuren für Autos, für Velos keine einzige...
Walchepl. 1, 8001 Zürich, Switzerland
Problemstelle, Verbessert
2Veloweg mündet in dreispurige Strasse
Neumühlequai 30, 8006 Zürich, Schweiz
Problemstelle
NICHT Fixed !! Bitte korrigieren Kanton sag NEIN !
Walchestrasse 11, 8006, Zürich, Schweiz
31 Kommentare
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Konto erstellenfran
7. Apr. 2026
Wie geht es weiter?
Ich bin auf diese Verbindung angewiesen - der Autoverkehr ist hier mega aggressiv, man wird auf dem Velo regelmässig grundlos angehupt.
gwertul
7. Apr. 2026
grundslos angehupt wird man nicht nur dort, sondern überall :-(
und ja, wir brauchen diese Verbindung!
fran
7. Apr. 2026
Der Punkt ist, dass man hier, wo der Veloweg aufhört, über zwei Autospuren hinweg auf die dritte einspuren muss, wenn man geradeaus will. Springt währenddessen die Ampel auf grün, steht man bestimmt irgendwo dazwischen „im Weg“. Im besseren Fall wird man gesehen und angehupt, im schlechteren übersehen. Es ist jedesmal eine Zitterpartie und ein Spiessrutenlauf, ob man unbeschadet ankommt.
samuvelo
27. März 2026
Liebe Stadt.
Wir brauchen euch! TAZ und DAV gemeinsam.
Wenn der Kanton bei solchen Projekten die Sicherheit von uns Velofahrenden weniger hoch gewichtet als das Recht mit dem Auto 2 Spuren zu haben, dann ist das frustrierend und traurig. Verdeutlich aber mehr als klar:
Wir müssen dringend immerhin auf dem kommunalen Strassennetz sicher und vom regionalen MIV befreit fahren können. Wenn der regional MIV seine Kantonsstrasse haben will, dann schaut auch, dass er auf diesen und ausschliesslich auf diesen durchgängige Routen findet. Mehr rechtsabbiege-Kammern oder Modalfilter in Quartieren bitte.o
dieghe
27. März 2026
Gemäss Velomenschen wird dies jetzt zurückgebaut. Ist da was ran? Das wäre ja ein echtes Skandal.
michid
27. März 2026
https://www.stadt-zuerich.ch/de/aktuell/medienmitteilungen/2026/03/befristete-verkehrsfuehrung-neumuehlequai-walchestrasse-stadtrat-erstaunt-ueber-vorgehen-des-kantons.html
veloblitzzh
26. März 2026
Wirklich super cool. Ich hatte beim alten Regime einen schweren Unfall dort. Mit der jetzigen Verkehrsführung ist das massive entschärft. Hoffentlich übersteht das die kritik sus dem Kanton...
dominik.ogilvie
20. März 2026
Separater Stadtkanton wann? Mit den Auto-Fetischisten von Zürich-Ausserrhoden ist kein Staat zu machen.
zwitserfietser
20. März 2026
Ja bitte! Dann wüde es endlich mal voran gehen.
zwitserfietser
20. März 2026
Und jetzt noch ernsthafte Frage: Ist das möglich? Und wenn ja, wie könnte man dafür Unterstützung mobilisieren?
Ich wohne zwar im Zürioberland bin aber viel in der Stadt. Ich habe genug davon, dass die konservativen Autofetischisten so viel Einfluss in der Stadt haben. Es reicht schon, wenn sie das Oberland zerstören.
dominik.ogilvie
23. März 2026
Es gab dafür in den letzten 15 Jahren sowohl Vorstösse im Kantonsrat (von rechts, weil die woke Stadt nicht mehr zum Kanton passe), als auch von im Gemeinderat (seitens der SP, wegen der ständigen Bevormundung durch den Kanton). Stadtrat und Regierungsrat regeagierten jeweils mit Ablehnung und appellierten jeweils ans Miteinander – ebenso sehen es die Mehrheiten in den politischen Parteien. Ein Anliegen gegen Regierung und Parteien zum Erfolg zu bringen, ist allerdings schwierig...
Doch in Basel, welches die Separation von Stadt und Umland seit langem kennt, hat das Volk kürzlich eine Vereinigung verworfen – folglich müsste sowas auch für Zürich möglich und auch praktikabel sein.
dieghe
27. März 2026
https://zexit.ch/
velolove
20. März 2026
Der Kanton scheint das nicht zu goutieren. https://www.nzz.ch/zuerich/die-stadt-zuerich-sperrt-an-der-limmat-von-einem-tag-auf-den-anderen-eine-spur-fuers-auto-und-macht-daraus-einen-veloweg-ld.1930024
zh2000
20. März 2026
Auch wenn es für die Umwelt nicht gut ist, empfehle ich den Autofreaks vom Kanton sowie den im Artikel zitierten bürgerlichen Politikern, das Benzin wieder in ihre Blechkisten zu füllen, statt dieses zu schnüffeln... die spüren sich ja überhaupt nicht mehr!
Pro Velo Kanton Zürich
19. März 2026
Endlich! Darauf warten wir alle schon so lange. Was für eine Freude! MERCI. Jetzt gilt es, das Regime in die definitive Verkehrsführung zu übernehmen.
zh2000
13. März 2026
Noch eine Frage an die @Stadt:
Gemäss dem im September 2025 öffentlich aufgelegten Projekt, was wohl das erwähnte Expressprojekt ist, soll es zwei Velostreifen geben, wovon der geradeaus führende Velostreifen zwischen zwei Autospuren verlaufen soll. Meines Erachtens wäre dies eine klare Verschlechterung gegenüber der nun realisierten temporären Einrichtung mit breiter Velospur und baulicher Trennung.
Wurde das Projekt angepasst oder soll dieses tatsächlich so wie öffentlich aufgelegt realisiert werden?
zwitserfietser
13. März 2026
Das wäre eine massive Verschlechterung und wiederum ein Flop Spot. Diese Velostreifen zwischen zwei MIV Spuren sind lebensgefährlich. Ich hoffe, das einzige was sich ändert, sind permanente Pfosten statt Baken.
dominik.ogilvie
14. März 2026
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man hier alle früheren Flop-Spots nun auf «Fixed» gesetzt hätte, wenn ein Rückschritt hinter die aktuell sehr tolle Temporär-Lösung vorprogrammiert wäre.
Was hier jetzt realisiert wurde, muss verstetigt oder verbessert, nicht rückgebaut werden.
kamillo3000
13. März 2026
Schon viel geschrieben aber der Spot verdient jedes Lob einzeln: Wunderbar! So darf es weiter gehen 🌞
olgaundfritz
13. März 2026
Vorher habe ich gerade einen Bösen Kommentar zu einem anderen Spot geschrieben. Aber das hier ist wirklich ein Bekenntnis zur Velostadt. Sehr gelungen.
simonp
13. März 2026
So schön, vielen Dank liebe Stadt!
umweltliteratur
12. März 2026
Gar nicht mal Scheisse. Huiiii! :D
tiez
12. März 2026
wow ohne züri finish, respekt
artistico
12. März 2026
Sehr cool! Danke!
zh2000
12. März 2026
Nice
kerstin
12. März 2026
Danke. Die grösste und wichtigste Verbesserung auf meinem Arbeitsweg. Ich hoffe, dass die endgültige Lösung gleich gut oder besser ist.
brummbaer
12. März 2026
Vielen Dank. Endlich, Endlich. Auf das warte ich schon lange. Ich habe die Route wenn immer möglich gemieden. Endlich einigermassen sicher in Richtung Central.
simulant
12. März 2026
Das ist super. Insbesondere, weil auch mal provisorisch etwas verbessert wird, obwohl da ein Bauprojekt absehbar ist. 👍
zwitserfietser
12. März 2026
Sieht fantastisch aus! Vielen Dank
gravelrider
12. März 2026
Ein Traum : )
françois_delafontaine
12. März 2026
@Stadt Zürich: Tolle Sache: merci vielmals!