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Danke!

tsüri_style 16. März 2026

Messi, für‘s sichtbar machen der Radspur. Dürfte vor allem auch für die rechtsabiegenden Motorfahrzeuge in die Lindenhofstrasse hilfreich sein:) …apropos hilfreich, da es offensichtlich problemlos geht über kurvige Kreuzungsbereiche Radwege zu markieren, wäre es sicher nicht falsch dies auch mal an dem Übergang von Stauffacherquai in die Kasernenstrasse zu machen, denn so wie’s derzeit aussieht, werden dort noch länger nicht die Rohre erneuert, und die ultra, supertolle Lösung (gegen die proVelo mwn schon 2019 einsprache erhoben hat) wird sich noch weitere Jahre verzögern…

Offizielle Antwort
Wird noch rot eingefärbt, sobald die Markierungsleute einen Slot in der Nacht haben.

13 Kommentare

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zh2000

17. März 2026

Gute Sache. Und im Sommer sollen dann noch neue Velostreifen, Veloweichen und Veloampeln auf der Rudolf-Brun-Brücke entstehen. Es geht vorwärts!

EDIT: Nun gemäss Homepage erst im Herbst...

Bearbeitet: 19. März 2026, 12:22:42

Stadt Zürich

17. März 2026

Wird noch rot eingefärbt, sobald die Markierungsleute einen Slot in der Nacht haben.

simulant

17. März 2026

Sehr schön!

gwertul

17. März 2026

vielen Dank!

tsüri_style

17. März 2026

top. merci!

hajdeni

16. März 2026

Das ist v.a. auch in der Nacht bei blinkendem Lichtsignal relevant. Dort galt zuvor Rechtsvortritt für Autos (Verkehr allgemein) vom Bahnhofsquai in die Uraniastrasse einbiegend.

Bearbeitet: 16. März 2026, 13:04:57

tsüri_style

16. März 2026

stimmt, die neuen Haifischzähn waren mir noch garnicht aufgefallen…

Bearbeitet: 16. März 2026, 13:01:17

gwertul

16. März 2026

an die Haifischzähne wird sich niemand halten. Trotzdem gut, danke Stadt!

brummbaer

17. März 2026

Das Stimmt! An die hält sich in Zürich so gut wie kein Verkehrsmittel, Da schenken sich beide nichts. Ich werfe in etwa gleichviel für Autos wie für Velos den Anker. Bei Velos hilft auch teilweise ein schlencker.
Ist den Verkehrsteilnehmer (ja da meine ich alle) in dieser Stadt die eigene und die Sicherheit anderer so wenig wert.

gwertul

19. März 2026

ich bin (leider) 100% bei Dir. Viel zu viele Velofahrende halten sich auch an keine Regel. Bei einem SUV oder LKW ist es halt einfach 1'000x gefährlicher, soll aber nichts entschuldigen.

brummbaer

19. März 2026

Das mit der Gefährdung stimmt. LKW und Autos sind bei einem Verstoss gefährlicher.
Was man aber bedenken muss ist, das auch Velos eine gefahr, besonders für Fussgänger sind. Ich spüre heute noch die Folgen vom Zusammenstoss mit einem Velofahrer und mir auf dem Zebrastreifen. (mit Ampel gesichert und nicht in Zürich)
Wir Velofahrer (da nehme ich mich nicht aus) vergessen manchaml das wir zwar auch schwache Verkehrsteilnehmer sind, es aber noch schwächere gibt.

dieghe

19. März 2026

Vergisst einfach die Verhältnismässigkeit nicht. Verstoss ist Verstoss. Verletzung ist jedoch keine Tötung. Von einem Velo verletzt werden: nicht cool. Von 2 Tonnen verletzt werden: noch weniger cool und ich wäre froh, es wäre nur ein Velo gewesen.

dieghe

19. März 2026

Ein Blick nach Bern zeigt, dass dort die SVP diese Verhältnismässigkeit komplett ignoriert und es graust mich wohin es gehen soll. Ich empfehle jede soll sich ein Bild selber machen: auf der Pro-Velo Website ist alles gut zusammengefasst.