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Stadtraum an Autobahnen grenzend = dauerhaft vernachlässigt

Seit 2 Jahren steht da ein versiffter Baucontainer. Unbenutzt. Das Trottoir stadteinwärts seit Wochen unbenutzbar, die Bau-Signalisation seit Monaten mangelhaft / Raum wird als Lagerplatz zweckentfremdet.

Muss es leider so festhalten: Stadtraum an Schnellstrassen, Autobahnen grenzend oder vom Transitverkehr zerschnitten weist massive Defizite bei der Veloinfrastruktur auf. Zeugt von einer schwachen Lobby für die Belange und Ansprüche der Quartierbewohner. Bin fassungslos.

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4 Kommentare

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Pro Velo beider Basel

20. März 2026

Merci velo_parkt.
Wandle deine Bestürzung in Kraft um und wende dich an den NQV (mail@nqv-alban-gellert.ch) und/oder ans TBA (s. z. B. hier: https://map.geo.bs.ch/?lang=de&baselayer_ref=Grundkarte%20farbig&tree_groups=Allmendbewilligungen&tree_group_layers_Allmendbewilligungen=BW_Allmendbewilligungen_OeffentlicheBaustelle&tree_time_Allmendbewilligungen=2026-03-16%2F2026-03-24&map_x=2613313&map_y=1266850&map_zoom=8)
Immerhin: Pro Velo konnte an dieser Ecke mit einer Einsprache eine viel bessere Verkehrsführung erwirken, so dass z. B. Szenen wie auf dem ersten Bild nicht mehr vorkommen können.

Tatsächlich habe ich mich schon mit verschiedenen Politgrössen sowie im Spot 'Alternativroute für Gemütlichfahrer' darüber unterhalten, auch betreffend einem Artikel m Quartierblatt. Die Einschätzungen sind zu unterschiedlich. Auch als Selbstschutz gebe den Ball gerne zurück.

Für Interessierte: https://www.youtube.com/watch?v=PTJ2cdj8J3c
Warum werden die Rohre Wochenlang auf dem Trottoir statt im leeren Werkhof gleich nebenan gelagert?

Bild hinzugefügt.