Situation heute Morgen

Stadt Zürich

30. März 2026

Ja, Autos dürfen noch durch. Ob die Linksabbiegespur für den MIV noch vor Umsetzung des Bauprojekts aufgehoben werden kann, ist fraglich. In diesen Tagen erst recht.

Wir haben Poller evaluiert und aus folgenden Gründen abgelehnt:
- Ein Grossteil der Velofahrenden, die aus dem Tunnel kommen, fährt geradeaus und dann links auf die Mischfläche der Gessnerbrücke. Das ist zwar nicht legal, aber verständlich. Damit sie den entgegenkommenden Velos ausweichen können, ist Manövrierfläche nötig. Poller sind in diesem Fall gefährlich.
- Der Platz ist knapp. Wenn ein Roller oder Töff nicht einigermassen sauber innerhalb der markierten Fläche parkiert ist, stecken Autos zwischen Töff/Roller und Poller fest und muss im dümmsten Fall rückwärts ausfahren.

simulant

30. März 2026

Ok, dann wenigstens anmalen? Irgendwas? Das kann bis zum Bauprojekt St Nimmerlein nicht so bleiben - seht Ihr das auch so?

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zwitserfietser

30. März 2026

Ich sehe allerdings auch immer wieder Autos auf der Velospur stehen und halte deshalb am Wunsch nach Pollern fest. Wenn dann Autos wegen nicht sauber parkierten Rollern feststecken ist das nicht das Problem der Velofahrer sondern die Ironie des Schicksals. Wie oft werde ich als Velofahrer wegen falsch abgestellten Autos behindert?

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brummbaer

30. März 2026

Es könnte dann aber zu einem Problem werden. Wenn die Autos zurückfahren und dir dann auf einmal ein Auto entgegen kommt. Nicht jeder ist ein guter Rückwärtsfahrer.
Aber Rot einfärben wäre schonmal ein anfang. Und konsequent Büssen.

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zwitserfietser

27. März 2026

Da sind immer noch keine Poller? WARUM? Es wäre so einfach

kamillo3000

27. März 2026

Gibt ja immer noch den Autoabbieger aus der Lagerstrasse. Also: Ja, legal. Sogar halten ist legal. Warsch. sogar auf dem Veloweg - das Gesetz ist so bescheuert in der Schweiz. Wird natürlich gerne auch als Warteplatz für MIV genutzt. Manchmal sogar einfach vor der Einfahrt Velotunnel - als wenn ich mein Velo vor dem Gotthardtunnel hinstellen würde.

Ich habe sicher schon 3 versch. aufgelegte Pläne gesehen wie der ganze Knoten hier umgebaut werden soll. Wird eh 2035+.

Aus aktuellem Anlass würd ich ja sowieso alles was nicht Kantonsstrasse ist maximal radikal umbauen, und zwar im Express.

zh2000

27. März 2026

Das Halten auf dem Veloweg ist nicht erlaubt. Genau so wenig wie auf dem Velostreifen, wenn dadurch Velos behindert werden. Das Problem ist einzig, dass die Stapo diese Regeln nicht durchsetzt.

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kamillo3000

27. März 2026

irgendwo anders auf bikeable wurde mal die praktische rechtsauslegung durch gerichte/ behörden als seehr autokulant erklärt. bin kein jurist. ich befürworte eh infra über polizei rufen/anzeigen weil zweiteres nicht funktioniert in der praxis in CH.

Bearbeitet: 27. März 2026, 17:42:20

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zh2000

27. März 2026

Ja, da ist wohl das Lufterfrischer-Urteil gemeint. Bei diesem ging es um Güterumschlag auf einem Parkverbotsfeld bzw. die zulässige Dauer dafür.

Aber ich sehe es gleich wie du. Beim Planen der Infrastruktur muss das Fehlverhalten der Autofahrenden mehr berücksichtigt werden, dann treten die meisten Probleme gar nicht auf, weil bauliche Massnahmen diese verhindern.

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kreisdrüer

27. März 2026

Habe noch ein 2. Bild hinzugefügt, heute Abend aufgenommen, als ich ein Foto machen wollte (fürs 1. Bild).

zh2000

27. März 2026

Wann kommen endlich die versprochenen Pfosten @stadt?