À l'épreuve de la mort – zigzag edition

Voici le parcours proposé par l'aménageur pour aller de l'Ouest lausannois à Lausanne (trajet principal des cyclistes donc) :
1. Franchissement des rails à un angle pas jojo devant les voitures : les automobilistes peuvent tourner à droite en même temps que les cyclistes sur la droite iront tout droit... → ☠️
2. Virage à 90° en plein trafic → ☠️
EDIT : après quelques essais, il est en fait impossible de prendre le virage conformément à la peinture : il faudrait arriver à faire tourner de 90° un vélo de ~2 m de long dans 1,2 m de large... donc en gros on doit quand même pré-tourner SUR les rails et donc c'est complètement raté !
3. Puis traverser 2 présélections voitures et bus sans aucune ligne de peinture au sol (ça a beau être pas cher, y en a pas quand même) → ☠️

C'est officiellement l'aménagement le plus mortel de tout le tram et le plus malfichu possible. Il y a quasiment tout ce qu'on ne devrait pas faire... et pourtant c'est fait et des Villes ont validé ces plans :/

Ici on devrait avoir un "aller-tout-droit indirect" avec :
1. Une mise en sécurité des cyclistes sur la droite de la chaussée
2. Un bouton pour un feu cycliste pour que seulement les cyclistes puissent aller tout droit, sans le trafic
3. 1 seule voie automobile et év. 1 voie de bus/arrêt comportant un aménagement cyclable