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S-Pedelec verboten

vizo 10. Mai 2026

Warum sind S-Pedelecs auf diesem neuen, breiten Trottoir verboten? Bitte, sobald der Uferweg von der Badi zum Hafen offen ist und dieses Trottoir folglich von viel weniger Zufussgehenden benützt wird, für S-Pedelecs wieder öffnen. Nach einer Probephase wenn nötig mit Tempobeschränkung.

Wo sollen S-Pedelecs bis dann fahren? Das ist eine kantonale Radroute und hier verlaufen drei nationale Routen von SchweizMobil!

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8 Kommentare

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rolling-schtoun

13. Mai 2026

Die fehlende Trennung von Fussgänger/Velo/ÖV/Auto ist hier das Problem.

Alle Diskussionen hier könnte man hiermit beenden:
- Sichere Veloinfrastruktur getrennt von Fussgängern UND Autos. (Die Stadt Oslo hat dazu ein gratis Handbuch online zum herunterladen. Das PDF von Amsterdam kostet.)
- Farbe am Boden ist keine echte Infrastruktur.
- („Induced demand“ funktioniert. Bei. Jedem. Fortbewegungsmittel.)

Der Konflikt entsteht hier nicht wegen „Motor“ vs „kein Motor“, sondern wegen „Velo“ vs „Fussgänger“, resp. „Velo“ vs „Auto“.
Jede Velo-Art (mit und ohne Motor) ist schneller als ein Fussgänger und jedes Auto ist schneller als ein Velo. Gewisse Velofahrer fahren unangemessene Tempi zwischen Fussgängern. Gewisse Autofahrer verhalten sich gegenüber Velofahrern fahrlässig. Bitte alle drei trennen, damit wäre allen drei geholfen.

Bearbeitet: 13. Mai 2026, 14:29:46

zweiracabrio

11. Mai 2026

Da wird man auf dem S-Pedelec im besseren Fall nur von der Strasse gehupt, weil der Platz fehlt . Im schlechteren wird man mit Nahtodüberholdistanz abgestraft.
Die Autofahris sehen nur das Velosignet, stufen alles, was zwei dünnere Räder hat pauschal als "Velo" ein und sehen sich deswegen im Recht für Zurechtweismassnahmen.
So läuft das doch.

maui

10. Mai 2026

Warum nicht generell S-Pedelec verbieten ?
Auf den Strassen unerwünscht, auf dem Trottoir unerwünscht.
Ja wo sollen die bitte schön fahren ??

schilli

11. Mai 2026

Im Kanton Zug fühle ich mich als S-Pedelec-Fahrer tatsächlich unerwünscht!

anjonas

10. Mai 2026

Ich finde das richtig. Motorfahrzeuge gehören m.E. nicht aufs Trottoir.

zwitserfietser

10. Mai 2026

Kann man so und so sehen. Ich weiss nicht wie ich dazu stehe. Mit meinem Bahnhofvelo komme ich auf Asphalt auch relativ schnell auf 30km/h. So schnell fahre ich in Mischzonen mit Fussgängern nicht, aber eben, es braucht nicht zwingend einen Motor.

lezurex

11. Mai 2026

Wer das Velo als Alltagsverkehrsmittel zum Pendeln fördern möchte, darf S-Pedelecs auf Velowegen nicht verbieten. Ohne S-Pedelec würde ich meinen Arbeitsweg nämlich nicht mit dem Velo bestreiten. Das S-Pedelec ermöglicht es mir, Überland (v.a. auf Abschnitten ohne jeglicher Veloinfrastruktur) genügend schnell voranzukommen. Im Stadtverkehr resp. auf stärker befahrenen Velowegen hingegen kann ich mich als normales Velo verhalten mit entsprechend angepasster Geschwindigkeit.

schilli

11. Mai 2026

Mir geht es gleich, @lezurex. Ich fahre meine jährlichen 10'000 Pendler-Kilometer nur dank dem Einsatz eines S-Pedelecs.