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Nicht mehr ersichtliche Velomarkierungen und unzählige Gefährdungssituationen

radtlos 13. Mai 2026

Auf Höhe des Löwencenters sind diverse Velomarkierungen, welche die Autofahrenden auf die Velos aufmerksam machen sollen, nicht mehr ersichtlich.

Dies betrifft insbesondere die zwei "Warndreiecke". Siehe Fotos. Wenn es sogar auf den Fotos von Google Maps von 2022 ersichtlich ist, können Sie sich vorstellen, wie es heute ist. Es ist fast gar nicht mehr ersichtlich.

Zudem ist an dieser Stelle generell die Farbe von der Velostreifchen Markierung oft abgeraspelt.

An sehr vielen Stellen gefährliche Schlaglöcher und Unebeneheiten.

Und zu guter letzt sehr viele gefährliche Ausschwenkmanöver von Autos auf das Velostreifchen, die Autos halten auf dem Fussgängerweg, die Busse scheren auf das Velostreifchen aus, die Autos halten auf dem Velostreifen wenn kein Parkplatz frei ist (weil sie denken die Sperrfläche und der Velostreifen ist ja genug breit um anzuhalten), usw. Die Fotos sprechen für sich.

Diese Stelle ist die zentrale Verbindung in Richtung Stadt. Es gibt keine sinnvolle sichere Möglichkeit um diese Stelle zu umfahren. Es ist Schulweg und Pendelstrecke zu gleich.

Es fehlt eine anständige Veloinfrastruktur und die Autos dürfen mit Tempo 50 die Zürichstrasse hochfahren (toll für die Anwohnenden) und die Zürichstrasse abwärts dürfte es oft gar etwas schneller sein. Viele gefährliche Situationen beobachtet auch für Fussgängerinnen.

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Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.

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6 Kommentare

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velofeedback

24. Aug. 2026

Zweiter Unfall innert kürzester Zeit am 20.8.26. Erneut verliert der Velofahrer gegenüber dem Fehlverhalten des Autofahrers. Erneut endet es in einem Spitalaufenthalt.

https://www.nau.ch/ort/luzern/luzern-velofahrer-bei-kollision-mit-auto-verletzt-67163705

radtlos

25. Aug. 2026

Also der zweite Unfall an genau dieser Stelle, wo die Markierungen und Warnhinweise nicht mehr ersichtlich sind (bei der Ein- und Ausfahrt des Parkings). Vielleicht kriegt es der Kanton hin, immerhin endlich die Markierungen zu erneuern, nachdem mittlerweile zwei Personen im Spital landeten.

Schlossberg/Zürichstrasse ist absolute Katastrophe, was Veloinfrastruktur anbelangt. Leider alles Strassen, wo der Kanton die Hoheit hat. Also wird sich vorläufig nichts verbessern, selbst wenns regelmässig Unfälle gibt.

radtlos

29. Mai 2026

29.05.26: Autofahrerin übersieht Velofahrerin, als sie aus dem Parkhaus fährt.

https://polizeiticker.ch/artikel/kanton-luzern-drei-zweiradunfaelle-innert-kurzer-zeit-277340

https://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/stadt-region-luzern/luzern-unfall-auf-zuerichstrasse-sorgte-fuer-stau-ld.4176134

schilli

29. Mai 2026

Schade, muss immer erst etwas passieren bis (hoffentlich) reagiert wird?

Der verletzten Radfahrerin gute Besserung.

radtlos

29. Mai 2026

Das Velostreifchen an sich bietet kaum Schutz. Aber eigentlich wäre es isoliert betrachtet mit genügend Abstand zum Parkhaus.

Das Problem ist oft, dass die Autos entweder zu schnell herausfahren. Oder dass die Velofahrenden auf dem Velostreifchen rechts abgedrängt werden (näher Richtung Parkhaus), weil die Autos von der linken Spur immer weiter nach rechts auf das Velostreifchen kommen (Handynutzung, riesen SUVs, usw.). Oder bei gewissen Stellen hat es gefährliche Schlaglöcher auf dem Velostreifchen, bei denen ausgewichen werden muss.