Alors le revêtement total de la route dans cette zone a été refait dernièrement, donc plus de trou cyclable infâme, de bande cyclable cabossée et surélevée, etc. ce qui est réjouissant. On constate uniquement que la sécurité des plus vulnérables (piétons, cyclistes) n'est pas suffisamment considérée le temps des travaux: panneaux/poteaux sur la bande, trottoirs condamnés, passages piétons avec couleurs décapées. Je souhaite que les autorités et maîtres d'ouvrage en prennent conscience sans attendre d'accidents puisque ceux-ci ne considèrent ni circonstances ni temporalité. Une solution facile et rapide à mettre en place serait une limitation de vitesse temporaire (20 ou 30 km/h?) avec des panneaux avertisseurs (comme lors de travaux sur l'autoroute)
Au passage la bande cyclable dans l'autre sens (à hauteur des escaliers allant à la pizzeria du Pont du Rhône) est également détériorée (micro-fissures dans la surface), il me semble depuis les travaux...
Pour moi c'est un autre signe de motonormativité. On pense même pas à reprendre un "minuscule" trou causé lors des "gros" travaux de la route (il n'existait pas avant). Qui sait si il le sera un jour puisque jusqu'à maintenant il est toujours là; les vélos circulent toujours par là et personne ne se pose des questions... Si on avait un trou sur la route où passent les pneus des voitures, la mesure ne serait pas là même. D'ailleurs rapporté à une voiture, ce trou de la bande cyclable serait profond de 20 cm. Dans ce cas seulement les chars seraient autorisés sur la route et celle-ci serait détruite de A à Z.
Il sera repris au pire avec le pont qui va être prochainement refait (un axe de mobilité douce va être créé dans la zone). Mais ça laisse encore quelques années de vie à ce trou :/
6 Kommentare
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Konto erstellenstéphane_jansen
27. Juni 2026
Alors le revêtement total de la route dans cette zone a été refait dernièrement, donc plus de trou cyclable infâme, de bande cyclable cabossée et surélevée, etc. ce qui est réjouissant. On constate uniquement que la sécurité des plus vulnérables (piétons, cyclistes) n'est pas suffisamment considérée le temps des travaux: panneaux/poteaux sur la bande, trottoirs condamnés, passages piétons avec couleurs décapées. Je souhaite que les autorités et maîtres d'ouvrage en prennent conscience sans attendre d'accidents puisque ceux-ci ne considèrent ni circonstances ni temporalité. Une solution facile et rapide à mettre en place serait une limitation de vitesse temporaire (20 ou 30 km/h?) avec des panneaux avertisseurs (comme lors de travaux sur l'autoroute)
stéphane_jansen
28. Mai 2026
Au passage la bande cyclable dans l'autre sens (à hauteur des escaliers allant à la pizzeria du Pont du Rhône) est également détériorée (micro-fissures dans la surface), il me semble depuis les travaux...
grume
20. Mai 2026
Dommage quand on voit que l'enrobé vient d'être refait à côté... il aurait pourtant été logique de reprendre rapidement ce trou
joakim faiss - bikinvalais.ch
20. Mai 2026
En effet, mais l'enrobé disponible n'était pas rouge 🤪
stéphane_jansen
29. Mai 2026
Pour moi c'est un autre signe de motonormativité. On pense même pas à reprendre un "minuscule" trou causé lors des "gros" travaux de la route (il n'existait pas avant). Qui sait si il le sera un jour puisque jusqu'à maintenant il est toujours là; les vélos circulent toujours par là et personne ne se pose des questions... Si on avait un trou sur la route où passent les pneus des voitures, la mesure ne serait pas là même. D'ailleurs rapporté à une voiture, ce trou de la bande cyclable serait profond de 20 cm. Dans ce cas seulement les chars seraient autorisés sur la route et celle-ci serait détruite de A à Z.
grume
29. Mai 2026
Il sera repris au pire avec le pont qui va être prochainement refait (un axe de mobilité douce va être créé dans la zone). Mais ça laisse encore quelques années de vie à ce trou :/