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Weiterhin kein Konzept für Velofahrende erkennbar

biker 28. Juni 2026

Da aus meiner Sicht die Situation bei der Freilagertramhaltestelle ungenügend ist, eröffne ich einen neuen Spot.
Nun sind die nicht Anhänger-tauglichen Brückchen wieder eher nördlich platziert.
Und anscheinend ist man der Meinung, dass die Velofahrenden Richtung Grün 80 gerne enge Kurven fahren (2. Bild).
Öfter wird wohl über die 7 cm hohe Bordsteinkante gefahren.
Ich rege an, die Situation drastisch zu verbessern, da die Bauerei bis gegen Ende Jahr dauert.

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2 Kommentare

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biker

30. Juni 2026

Für den Feuerwehrschlauch wurde eine Überfahrsicherung hingelegt.
Schwank dabei zwischen guter Lösung, weil somit das Überfahren des Schlauches einfacher ist, jedoch ist dies Schwell ein ruppiges Hindernis, welches nur in langsamen Tempo überfahren werden kann.

Somit lautet meine Empfehlung den Tramübergang wie die Autos zu fahren und nicht dem Velostreifen/Veloweg zu folgen.

zwitserfietser

30. Juni 2026

Das mit dem Schlauch finde ich eine gute Lösung, ohne könnte man auch nicht schnell drüber fahren. So sieht man es wenigstens und es besteht keine Gefahr hängen zu bleiben.