Baustelleninstallation nimmt Sicht vollständig

hajdeni 6. Juli 2026

Foto: hajdeni · 6. Juli 2026

Foto: hajdeni · 13. Juli 2026

Für Baustelleninstallation bei der Überbauung Franz bei der Fritschiwiese mussten nicht nur sieben Strassenbäume auf öffentlichem Grund dran glauben (https://www.zueriwieneu.ch/report/80409), sondern nun wird auch die Verkehrssicherheit geopfert.

Wie bereits jemand auf ZWN festgestellt hat, sieht man als aus der Zurlindenstrasse stadtauswärts fahrendes Fahrzeug aufgrund der Baustelleninstallation nichts mehr
https://www.zueriwieneu.ch/report/83783 (danke an dieser Stelle auch für das Foto 1).
Auf Foto 2 sieht man das ganze Ausmass.

@Stadt Zürich: Die Knotensichtweite war schon mit den Parkplätzen unterirdisch (siehe auch https://www.bikeable.ch/spots/8094).
Nun tendiert die Knotensichtweite geten Null und man muss auf die Fahrbahn fahren, um zu sehen, ob von Rechts etwas kommt. Wann wird die Verkehrssicherheit auf dieser wichtigen Veloroute wieder hergestellt?

Wurde dieser Spot verbessert?

Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.

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7 Kommentare

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hajdeni

13. Juli 2026

Situation marginal verbessert, nun ist die Sicht nicht mehr komplett versperrt, sondern nur noch deutlich verschlechtert. Fixed ist die Stelle aber nicht.

simulant

6. Juli 2026

Kein Konzept für den Veloverkehr bei Baustellen. Egal ob Hoch- oder Tiefbau, ob privat oder städtisch.

Es ist so erbärmlich und seit Jahren gibt es keinerlei Reaktion der Stadt - weder hier noch in der Praxis.

hajdeni

6. Juli 2026

Ich habe nochmals zusätzliche Bilder hinzugefügt. Sitzt man auf dem Velo, so hat man buchstäblich ein Brett vor dem Kopf.

brummbaer

6. Juli 2026

Lebe Stadt Zürich. Ich habe nichts gegen Baustellen und auch das Baustelleninstalltionen sein müssen ist mir klar. Was ich aber nicht verstehe, solche Baustellen und auch Installtionen müssen eingegebn und Bewilligt werden. Das ihrs Bewillig Ok. Aber dann müsst ihr auch für die Sicherung schauen. Prov. Haltelinen, Stopp Schilder, was auch immer.
Ihr habt die Verkehrsicherungpflicht. Wenn ihr oder bei anderen nicht gesicherten Baustelle jemand "überhobelt" wird oder noch schlimmer ein Kind schwer Verletzt wird oder stribt. Dann klebt blut an eueren faulen Händen.
Wir zahlen nicht zu knapp Steuern, da kann man auch erwarten, das ihr für die Sicherheit euerer Einwohner und Besucher schaut.
Und nein hier ist nicht der Kanton schuld.

amateur

6. Juli 2026

Das ist zwar etwas drastisch formuliert, bringt es aber leider auf den Punkt. Die Schnittstelle Hochbauamt zu TAZ und DAV funktioniert in Zürich einfach total nicht. Auf Bikeable findet man Beispiele ohne Ende dafür. Hoffentlich wird es unter Tobias Langenegger besser?

hajdeni

6. Juli 2026

Die Baustelle ist eine Katastrophe.

- Sichtweiten werden durch Baustelleninstallationen eingeschränkt.

- Bei der temporären Einbahn (siehe Neuer Velostreifen in der Dooring-Zone) fahren sowohl Autos als auch Lastwagen im Verkehr mit der Baustelle entgegen der erlaubten Fahrtrichtung.

- Lastwagen fahren aus der Fridaustrasse quer über drei Sicherheitslinien Richtung Albisriederplatz (gut Sichtbar, dank den Dreckspuren die sie nach sich ziehen).

- Wochenend- und Abendparkierer nutzen jede Ecke der Baustelle, um irgendwo wild zu parkieren.

Neuer Velostreifen in der Dooring-Zone

29. Mai 2026 – hajdeni

Friedaustrasse 25, 8003, Zürich, Schweiz

amateur

6. Juli 2026

Betreffend dieser Baustelle musste auch auf der gegenüberliegenden Seite schon interveniert werden. Dort wurde es anscheinend dann verbessert. https://www.zueriwieneu.ch/report/82554