LKW-Parkplatz bitte aufheben

jan 14. Juli 2026

Foto: jan · 14. Juli 2026

Hier parkieren seit Jahren ständig LKW (besonders "schönes" Beispiel im Foto: grob gefährdend - nimmt Sicht an der Querungsstelle). Trotz entsprechender Versprechungen passiert seit Jahren nichts. Angeblich haben die Läden ein Lieferkonzept was ohne Parkieren auf dem Veloweg auskommt, aber umgesetzt wird es nicht.

Einfach mal jede Stunde durchfahren und büssen (und *sofort* wegweisen, nicht erst fertig ausladen lassen), bis es sich herumgesprochen hat und/oder die Stadtkasse überquillt. Oder halt Pfosten...

Siehe auch:
https://www.bikeable.ch/spots/13887
https://www.bikeable.ch/spots/7777
https://www.bikeable.ch/spots/6278
https://www.bikeable.ch/spots/4491
https://www.bikeable.ch/spots/397

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11 Kommentare

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maui

16. Juli 2026

Ist mir auch schon öfters aufgefallen.
Warum hier keine offizielle Antwort der Stadt Zürich - lest ihr mit ?

Die ganze Verkehrsführung ist seit Jahren gleich schlecht.
Was ist mit dem Wahlversprechen nach sicheren Velowegen - wie viele Jahre ?
Jahrzehnte müssen wir noch warten ?

..... und in den Medien immer Velofahrer Bashing.
Danke für gar nichts !

siehe auch;

Wunsch neue Verkehrsführung für Velos entlang der Sihl

Wunsch neue Verkehrsführung für Velos entlang der Sihl

1. Apr. 2022 – maui

Sihlstrasse, 8001 Zürich, Schweiz

amateur

16. Juli 2026

Die ZHdK ist wie alle Fachhochschulen autonom und nicht Bestandteil der Kantonsverwaltung. Wer hier regelmässig durchfährt, möge versuchen, das Theater der Künste sowie die ZHdK direkt anzuschreiben. Die ZHdK schreibt sich die Nachhaltigkeit gross auf die Fahne (https://www.zhdk.ch/nachhaltigkeit). Man kann sie ja mal darauf aufmerksam machen, dass dies mit solchem Verhalten schlecht zusammenpasst.

simulant

16. Juli 2026

Ja, aber die Infrastruktur und die Gebäude sind halt doch Kanton. Beim Toni-Areal zeigt sich das bei der ungeklärten Zufahrt für Velos und der miserablen Veloständersituation, beim neuen Zentrum der Uni (im Bau), wo jetzt schon klar ist, dass ein Veloparking nicht vorgesehen ist und hier an der Gessnerallee gibt es auf der ZHDK Strassenseite weder genügend Veloabstellplätze noch ist die Anlieferung geklärt und durchgesetzt.

Wenn der Kanton ein Interesse am Veloverkehr hätte, gäbe es all die Situationen so nicht.

Bearbeitet: 16. Juli 2026, 06:51:56

amateur

16. Juli 2026

Der Betrieb des Theaters inklusive Logistik ist Sache der ZHdK. Wenn diese der Meinung ist, dass das existierende Anlieferungskonzept nicht praktikabel ist, müssen sie halt mit der Stadt und Kanton Zürich als Verwalter des öffentlichen Raums in Verhandlungen treten.

Immer dieses verdammte Hin- und Herschieben der Verantwortung.

Bearbeitet: 17. Juli 2026, 01:10:32

zwitserfietser

15. Juli 2026

Gibt es einen vernünftigen Grund, weshalb dort keine Pfosten montiert werden?

resignationsenthusiast

16. Juli 2026

Aktuell kommt mir auf die Schnelle nur 'das schöne Stadtbild' oder 'irgendwo muss das Gewerbe halt...' oder eine äusserst seltene Pfostenallergie der Projektierenden in den Sinn.

Am Besten einfach entspannt im Slalom an all den tagtäglich/nachtnächtlich tolerierten Vergehen vorbeifahren: Das schont die Nerven bis zur Umsetzung des Volkswillens.

Apropos zeitnahe Umsetzung: Falls ich das noch erleben soll, müsste dann langsam gestartet werden....
Ansonsten wird es dann halt eine der nächsten Generationen übernehmen!

hajdeni

15. Juli 2026

Dort brauchts Pfosten, aber die Stadt ziert sich seit Jahren um eine Lösung und wartet lieber ein Bauprojekt ab.

kreisdrüer

15. Juli 2026

«Antwort vom zuständigen Gebietsmanager: Das Anliefern auf der Fussgänger-/Velofläche ist klar verboten. Alle Betriebe entlang der Gessnerallee haben ein Anlieferungskonzept, in dem die Anlieferung klar geregelt und das Anliefern via Fuss-/Veloweg explizit verboten ist.»
Das war 2021. Also vor fünf Jahren und geändert hat sich nichts.

brummbaer

15. Juli 2026

Weil die Stadt meint das es reicht Vorgaben zu machen, deren Umsetzung aber nicht Kontrolliet und bei Missachtung auch nicht Sanktioniert. Nur bitte bätti machen reicht halt nicht. Ganz ehrlich, wenn es nicht Kontrolliert und Sanktioniert wird, da würde ich mir die Mühe als Lieferant auch sparen um korreckt anzuliefern.

Bearbeitet: 15. Juli 2026, 16:13:27

simulant

15. Juli 2026

Ich kenne diese Stelle gut aus der Perspektive des angelieferten „Geschäfts“ Theater an der Sihl (ZHdK).
Weil die eigentliche Ladezone an der Stirnseite des Glasbaus vor allem Open Air Lagerzone ist (und mühsamer anzufahren) wird auf das Trottoir/Velospur ausgewichen.
Da müsste die Stadt der ZHdK (Kanton!) so richtig auf die Füsse treten, die werden sich winden, aber anders ändert sich nie was.

Die zweispurige Rennstrecke Gessnerallee ist ohnehin absurd und gehört ja auch dem Kanton. Wenn der Kanton dort abladen will, kann der Kanton es ja auf seiner eigenen Strasse tun und nicht auf der städtischen Veloverbindung.

lee

14. Juli 2026

da gibt es 2 Spuren für den Stau. Da könnte man doch einfach mal für 5 Minuten anhalten und ausladen. Ist doch nicht nötig, dafür extra Umwege zu fahren und die Ware zusätzlich durchzuschütteln beim Rauffahren aufs Trottoir ;)