Breite (kurz 3-spurige) Strasse ohne Velostreifen
Die Friesenbergstrasse hat zwischen dem Goldbrunnenplatz und dem SZU-Bahnhof Friesenberg keinen Velostreifen, auch nicht an breiten Stellen, wo das platzmässig möglich wäre (für eine Garageneinfahrt ist die Strasse sogar kurz 3-spurig). Besonders wenn man hier aufwärts fährt, fühlt man sich sehr unsicher bei Tempo 50
Wurde dieser Spot verbessert?
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Offizielle Antwort
Stadt Zürich
Verifiziert27. Juli 2026
Der Sinn dieser Abbiegespur ist wohl, dass der Bus nicht durch wartende Linksabbieger blockiert wird.
Velostreifen wird es in der Friesenbergstrasse auch in Zukunft keine geben. Alternativ werden Borrweg und Döltschiweg als VVR geplant.
Velostreifen wird es in der Friesenbergstrasse auch in Zukunft keine geben. Alternativ werden Borrweg und Döltschiweg als VVR geplant.
6 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
27. Juli 2026
Der Sinn dieser Abbiegespur ist wohl, dass der Bus nicht durch wartende Linksabbieger blockiert wird.
Velostreifen wird es in der Friesenbergstrasse auch in Zukunft keine geben. Alternativ werden Borrweg und Döltschiweg als VVR geplant.
amateur
27. Juli 2026
> Der Sinn dieser Abbiegespur ist wohl, dass der Bus nicht durch wartende Linksabbieger blockiert wird.
Macht wenig Sinn, weil 50m vor dieser Stelle ist die Bushaltestelle. Der MIV wartet also eher hinter dem Bus als umgekehrt.
amateur
27. Juli 2026
> Velostreifen wird es in der Friesenbergstrasse auch in Zukunft keine geben
Warum ist das so? Es ist eine kommunale Strasse
amateur
20. Aug. 2026
Danke für die Antwort! 👍
amateur
1. Sept. 2026
Mässi!
amateur
25. Juli 2026
Wozu eigentlich diese Abbiegespur? Es ist nur die Erschliessung der dortigen Siedlung. Auf dieser Strecke gibt es kaum grössere Kolonnenbildungen.
Velosicht: Potentiell kann man das Stück über den Döltschiweg umfahren, aber je nach Fahrziel landet man dann auf der ebenfalls nicht sehr angenehmen Schweighofstrasse (die allerdings wenigstens Velostreifen hat und neulich etwas verbessert wurde).