Chaotische Situationen auf Sihlhölzlibrücke
Natürlich weiss ich, dass die Baustelle für eine Verbesserung des Langsamverkehrs gedacht ist. Und immerhin wurde eine Autospur für die Temporäre Umleitung aufgehoben. Trotzdem, der ganze Knoten ist sehr stark befahren und mehr Chaos als je zuvor, insbesondere der Weg Richtung HB ist nicht verständlich und wie zwei schiebende Velofahrende aneinander vorbeikommen sollen, ist mir auch unklar.
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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Offizielle Antwort
Stadt Zürich
Verifiziert13. Aug. 2026
Uns ist bewusst, dass es eng und ungemütlich ist. Anders ist es momentan jedoch nicht zu lösen.
Zurzeit klären wir ab, ob wir die Schweizmobil-Routen stadteinwärts ab der Sihlhölzlibrücke links der Sihl führen können. Je nach Ziel ist das wohl die bessere Alternative als über die Sihlhölzlistrasse. Wir warten noch auf Antwort seitens Schweizmobil.
Zurzeit klären wir ab, ob wir die Schweizmobil-Routen stadteinwärts ab der Sihlhölzlibrücke links der Sihl führen können. Je nach Ziel ist das wohl die bessere Alternative als über die Sihlhölzlistrasse. Wir warten noch auf Antwort seitens Schweizmobil.
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8 Kommentare
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Konto erstellenbrainwad
21. Sept. 2026
Die neue Signalisation (siehe Photo) ist auch sehr verwirrend. Obligatorisches Veloweg, ja... aber auch bitte schieben. Hä?
Stadt Zürich
13. Aug. 2026
Uns ist bewusst, dass es eng und ungemütlich ist. Anders ist es momentan jedoch nicht zu lösen.
Zurzeit klären wir ab, ob wir die Schweizmobil-Routen stadteinwärts ab der Sihlhölzlibrücke links der Sihl führen können. Je nach Ziel ist das wohl die bessere Alternative als über die Sihlhölzlistrasse. Wir warten noch auf Antwort seitens Schweizmobil.
gravelrider
13. Aug. 2026
...und dafür alle PP am Stauffacherquai abbauen? Aktuell befindet sich der Velostreifen genau in der Dooringzone der PP.
Stadt Zürich
13. Aug. 2026
@gravelrider: Das dürfte kaum möglich sein.
Ob die Route über das Hallenbad City mit diversen unübersichtlichen Ecken, zwei Querungen der Gessnerallee und einer ungeregelten Querung der Sihlstrasse inkl. Tram besser ist als die Route entlang der Längsparkierung wissen wir nicht.
Eins steht jedoch fest: Keine von beiden ist bisher so, wie sie sein sollte.
gravelrider
13. Aug. 2026
Als Schweiz-Mobil Route finde ich rechts der Sihl besser, auch mit den Querungen. Das sind ja eher Genussrouten, die möglichst autofrei sein sollten.
tsüri_style
13. Aug. 2026
Auf dem Stauffaacherquai wäre es halt schon lässig, wenn die ersten Parkplätze mal abgebaut, und nur schon ein sicheres Einspuren auf den Radspur möglich wäre. Derzeit muss man über eine Kiesfläche, die bei Regen eif nur noch ein Matschloch, und im Winter eine unbefahrbare Eisfläche ist.
Wer nicht ortskundig ist, fährt dort sowieso nicht durch, obwohl es der schnellste Weg von der Sportanlage zum HB wäre…
tiez
13. Aug. 2026
Aktuell ist diese Kiesfläche durch eine andere Baustelle (Baukran) gesperrt, das Einspuren ist nichts für Anfänger
zweiracabrio
12. Aug. 2026
Zu Fuss wird man dort mit teilweise nur wenigen cm Abstand überholt. Schieben sah ich eine Person und ca. 15 fahren bei 1x hin und her zeitlich etwas versetzt.
Fahren ist ok, wenns kein Fussverkehr hat.
Und Fahrend scheints weniger ein Problem zu sein, aneinander vorbei zu kommen trotz der zwei engeren Stellen 👻