Mehrzweckstreifen für Autos bei Renovation wichtiger als Velostreifen
Die Bahnhofstrasse in Seewen wurde erst kürzlich in Stand gesetzt und verbreitert. Obwohl die offizielle Velosignalisation hier durch führt, hat man sich entschieden, einen Mehrzweckstreifen für Autos anstelle von Velostreifen einzurichten. Die Velos bleiben weiterhin zwischen Lärmschutzwand und Autos eingezwängt.
Zudem wurden Inseln platziert, welche die Situation für Fahrradfahrer zusätzlich unangenehm machen, da sie zu knappen Überholmanövern führen. Sie werden auch gut übersehen, wie das zweite Bild zeigt. Der Poller hat kaum zwei Monate überlebt, bis er umgefahren wurde.
Die Tatsache, dass hier Tempo 50 herrscht, hilft auch nicht, dass es für Velos sicherer würde.
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3 Kommentare
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Konto erstellenradtlos
18. Sept. 2026
Peinlich, dass bei heutigen Sanierungen eine anständige Velo- und Fussinfrastruktur nicht mitgedacht und umgesetzt wird.
Die Mittelinsel führt tatsächlich zu sehr gefährlichen und unangenehmen Sitautionen.
Geübte Velofahrende kriegen es vielleicht hin konsequent im rechten Fahrbahndrittel zu fahren und sich nicht noch mehr an den Rand abdrängen zu lassen. Für Kinder, Jugendliche oder ungeübte Velofahrende nicht machbar. Ihnen wird Mobilitätsmöglichkeit genommen, dafür können die Erwachsenen mit ihren Strassenpanzern (aka SUVs) alleine unterwegs sein.
gräveler
18. Sept. 2026
Sehr unangenehme Stelle, habe mich bei der Durchfahrt selbst schon x-mal unsicher gefühlt. Ironie: an dieser Strecke liegt ein Velogeschäft...
cheesecake
18. Sept. 2026
Der Veloladen an der velofeindlichen Strasse ist kein Zufall und kein Einzelfall. Emotional care für abgeschossene Velofahrende und Reparatur ihrer zerquetschten Velos ist kein schlechtes Geschäft.