Keine Velovorzugsroute
Wie sieht das Lieferkonzept für die Lokale auf der VVR aus? Oder anders gefragt, wie ist es möglich, dass jeden Tag alle Lieferanten sich einfach zmitzt auf der Strasse oder auf dem Velostreifen aufstellen?
Wird das offiziell so geduldet?
Verstehe nicht, warum einfach jede neue VVR so ein Reinfall ist und es jede andere europäische Stadt so viel besser hinbekommt als Züri:(
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
0/3
13 Kommentare
Jetzt registrieren und mitdiskutieren!
Konto erstellenradtlos
22. Sept. 2026
Leider bauen die Schweizer Städte den öffentlichen Raum nicht wirklich um, sondern sie "markieren" ihn um. Dass dies nicht zu einer besseren Langsamverkehrs-Infrastruktur wird, zeigt sich nun mehr und mehr.
Farbe allein hilft nicht. Wie ein anderer Kommentar hier zutreffend schrieb: Warum nicht ein separater, baulich abgetrennter Veloweg? Ja es kostet etwas. Langfristig aber viel günstiger.
hajdeni
21. Sept. 2026
Zugang für Autos: offen
https://www.zueriwieneu.ch/report/86888
amateur
21. Sept. 2026
Weiss jemand, ob man Spezialwerkzeug / Schlüssel für das Entfernen dieser Poller braucht? Oder ob jeder Hobby-Handwerker das kann?
ZWN ist voll mit Meldungen von abgeschraubten Pollern.
zwitserfietser
21. Sept. 2026
Die meisten kann man je nach Modell mit Handelsüblichen Drei- oder Vierkantschlüsseln öffnen. Dient vermutlich dazu, dass diese von Rettungskräften unkompliziert entfernt werden können. Heisst aber auch, dass jeder Depp das machen kann und anscheinend auch macht.
hajdeni
21. Sept. 2026
Früher gab es genau für diesen Zweck mal einen Schlüssel, den Rettungsorganisationen im Kanton Zürich hatten, den Kaba 8 ZH5000. War wohl sehr einfach zu kopieren, so dass man davon abgekommen ist, und neu einfach Dreikants hat?
amateur
23. Sept. 2026
> War wohl sehr einfach zu kopieren, so dass man davon abgekommen ist, und neu einfach Dreikants hat?
Das wäre ja ziemlich lustig 🤣 Weil der Schutz der Infrastruktur nicht perfekt ist, verzichtet man ganz auf den Schutz der Infrastruktur? Nun gut, ich muss mir mal so ein Ding genauer anschauen. Böse Zungen behaupten, dass es auch nicht-demontierbare Poller gibt...
lola_hühne
20. Sept. 2026
Aus Velovorzugsroute werden Gratisparkplätze. Die Stadt verweist auf das Sicherheitsdepartement, welches sich offensichtlich nicht dafür interessiert.
simulant
20. Sept. 2026
Das Sicherheitsdepartement ist "die Stadt". DAV, Polizei, alles bei Stadträtin Rykart im Departement.
Kolossales Versagen auf ganzer Linie: Verharmlosung ("Gewohnheitstierchen"), Ignoranz ("Haben wir so nicht festgestellt"), Langsamkeit ("nach 1 und 3 Jahren Beobachtung"), Renitenz ("können nicht 24h kontrollieren") usw.
Es ist ein Trauerspiel.
zweiracabrio
19. Sept. 2026
So wie das aussieht, ist das keine VVR sondern eine PBR, eine Parkplatz Vorzugs-Route 👻
bikelover23
18. Sept. 2026
Was ich nicht verstehe: hier gibt es offensichtlich genug Platz für 2 grosse Autospuren. Wann können wir dann eine *getrennte* bidirektionale Veloweg erwarten, neben eine MIV-Spur? Dann könnten Falschparkierer, Autostau, usw auf das Autospur stattfinden, ohne die Velos zu stören.
maui
19. Sept. 2026
Das Auto ist heilig in der Stadt Zürich und darf nicht durch andere Autos oder LKW gestört werden !
/s.
simulant
18. Sept. 2026
Tja. Gewohnheitstierchen in Aktion, würde die Stadträtin sagen.
Kolossales Versagen von allen Beteiligten insbesondere in ihrem Departement.
maui
19. Sept. 2026
Leider ist die alternative SVP oder FDP noch schlimmer.... schade habe die Grünen und die SP bezüglich Veloförderung keine Kompetenten Leute zu Wahl.
Ein Trauerspiel sondergleichen.