Wieso schaltet diese Ampel nie auf grün?
Abgesehen von all den anderen Mängeln dieses Ortes, die in anderen Posts bereits zahlreich dokumentiert wurden (nur jede zweite Phase ändert sich Ampel, sehr kurzes Zeitfenster zum Durchfahren, katastrophaler Velostreifen danach), frage ich mich, wieso die Ampel hier orange blinkt, wenn man als Velofahrer*in endlich einmal durchfahren darf. Sind Velofahrer*innen nicht einmal ein Grünlicht wert? Laut Stadt Zürich dürfen Velos bei gelbem Blinklicht nur vorsichtig weiterfahren. Wem soll man hier noch Vortritt gewähren und wieso ist die Ampel nicht einfach grün? Wäre sehr über Erklärung der Stadt erfreut. Danke
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Eine Grünphase für den Veloverkehr könnten wir an all diesen Orten machen. Das würde aber deutlich weniger und/oder deutlich kürzere Grünphasen bedeuten.
Spots in der Nähe
Jeder zweite Umlauf fürs Velo genügt
Binzmühlestrasse 130, 8050 Zürich, Schweiz
Doofe Position des Veloknopfes/der Veloampel
Birchstrasse 160, 8050 Zürich, Switzerland
Teleskoparm vergessen
Binzmühlestrasse 130, 8050 Zürich, Switzerland
Vorschlaufe fürs Velo entfernt
Binzmühlestrasse 130, 8050 Zürich, Schweiz
Rechts abbiegen für Velos bei rot erlauben?
Birchstrasse 160, 8050 Zürich, Schweiz
Velophase selten und sehr kurz
Birchstrasse 183, 8050, Zürich, Switzerland
RABR: In Zürich für alle, welche bei Rot rechts abbiegen möchten?
Binzmühlestrasse 132, 8050, Zürich, Schweiz
Mehr Weiterbildung auch für die Grössten nötig
Binzmühlestrasse 105, 8050, Zürich, Schweiz
Wozu wurde hier eigentlich überhaupt ein Radstreifen gemölelet?
Binzmühlestrasse 105, 8050, Zürich, Schweiz
3 Kommentare
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Konto erstellenmaho12345
28. Sept. 2026
Danke für die Erklärung, das ergibt einigermassen Sinn. Auch wenn sich hier praktisch nie Fussgänger aufhalten.
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Stadt Zürich
28. Sept. 2026
Eine blinkende Veloampel bedeutet, dass irgendwo ein Konflikt besteht, wie brainwad richtig schreibt. An der Sihlporte ist es der Verkehr aus der Uraniastrasse, bei den dauer-gelbblinkenden Veloampeln an der Lagerstrasse und bei der Rudolf-Brun-Brücke ist es der querende Fussgängerstreifen, der gleichzeitig Grün hat.
Eine Grünphase für den Veloverkehr könnten wir an all diesen Orten machen. Das würde aber deutlich weniger und/oder deutlich kürzere Grünphasen bedeuten.
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brainwad
27. Sept. 2026
Das Trottoir, das zwischen der Haltelinie und der Strasse führt und Vortritt hat. Ich kenne ein paar ähnliche Ampeln: Löwenstrasse beim Sihlporte oder Höschgasse bei der Bellerivestrasse (auch für Autos!).
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