Pas de marquage dédié + autoroute = danger!
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Danger!
Pour les cyclistes non familiers/ères au tracé, le risque est de suivre instinctivement la voie de droite qui mène à... l'entrée de l'autoroute direction Berne !
Directement après la sortie du rond-point, le/la cycliste devrait se présélectionner à gauche.
La manoeuvre est très inconfortable, voire dangereuse, compte tenu de la circulation dense.
Conseil d'aménagement: un marquage au sol clair et conséquent pour indiquer aux cyclistes les présélections et chemins à suivre pour éviter le trafic et les entrées d'autoroutes.
3 Kommentare
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19. Aug. 2024
Un détour a été créé pour éviter ce bout de route. Il reste mal indiqué.
Toutefois des pictos "Autoroute" sont présents sur la voie actuellement. On peut donc éviter le pire
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bmz100
27. Aug. 2024
Ce détour n'est pas une alternative viable!
Non seulement il n'est aucunement indiqué, mais surtout, il ne propose pas d'entrée pour les vélos côté Route de la Chenevière. C'est un trottoir sans abaissement, aucun moyen d'y accéder, d'autant plus avec un vélo cargo ou une remorque. En plus, il propose un dénivelé très important et des virages secs, l'itinéraire n'est pas empruntable pour bon nombre de cyclistes!
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grume
28. Aug. 2024
C'est vrai. En fait, c'est plus "Fixed" dans le sens qu'on sait à quoi s'attendre avec les marquages au sol qui était le sujet initial.
Avec le réaménagement de la route, il serait peut-être plus lisible de refaire un spot bikeable pour demander un aménagement cyclable sur ce billard automobile.
Il n'y a rien pour les cyclistes qui y sont vraiment en danger, mais ils savent où est la voie de l'autoroute.
Évidemment, aucun panneau n'indique ce qui est un détour tarabiscoté en effet.
En absolu, il faudrait oser supprimer une voie et créer des bandes (mieux une piste) cyclables. Ces doubles-voies pré-autoroutes sont un enfer (le bonjour à Vevey–St-Légier au passage). Ca se fait totalement au détriment des populations locales.
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