Vorschlag: Kreuzung Bullingerstrasse/Hardstrasse nach holländischem Vorbild
An dieser Kreuzung wäre der Platz für eine grosszügige Velolösung nach holländischem Vorbild vorhanden. Einen Vorschlag findet ihr im Bild
- Zweirichtungs-Velospuren, geschaltet mit den Zebrastreifen. Entweder rot eingefärbt oder gelb gestrichelt markiert. Veloumfahrung auf dem Trottoir hinter dem Wartebereich für zu Fuss gehende.
- Velos können rechtsabbiegen ohne an Ampeln zu halten
- Velos können sicher indirekt links abbiegen
- Engere Kurvenradien sorgen für tiefere Geschwindigkeiten des MIV
- die Bullingerstrasse ist hier in der Verlängerung der Velovorzugsroute an der Baslerstrasse: wichtige Veloroute
Und das wichtigste zuletzt:
-Kein Kapazitätsverlust für den MIV!
-Keine gerodeten Bäume!
-Keine zus. Bodenversiegelung!
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Spots in der Nähe
0'%3e%3cpath%20d='M14.9998%201.00027V10.0001H7.58607L4.00027%2013.5859V10.0001H1.00033V1.00027H15.0002H14.9998ZM16.0001%200H0.000488281V10.9999H3.00043V16L8.00049%2010.9999H16.0005V0H16.0001Z'%20fill='white'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_1486_229'%3e%3crect%20width='16'%20height='16'%20fill='white'%20transform='translate(0.000488281)'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Weg zur Veloampel bei Stau versperrt wegen der Parkplätze
Bullingerstrasse 28-30, 8004 Zürich, Schweiz
Hardstrasse Engstelle
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
Warum sollen Velos nicht trotzdem durchfahren dürfen?
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
Lagern, wo kein Lagerplatz ist
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
Aufstellbereich auf Geradeausspur markieren?
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
Velounfall mit schweren Kopfverletzungen auf der ersten Velovorzugsroute 😔
Bullingerstrasse 27, 8004 Zürich, Schweiz
0Veloampel auf Augenhöhe installieren
Hardstrasse 70, 8004 Zürich, Schweiz
Unklare Straßenmarkierungen oder gleichgültige Fahrer?
Bullingerstrasse 63, 8004 Zürich, Switzerland
Nicht nachvollziehbares Rot
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Switzerland
Buses occupying crossings
Hardstrasse 61, 8004 Zürich, Switzerland
0Neuprogrammierung LSA-Blitzer
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
VVR nützt nichts, wenn Autos die Signalisation nicht respektieren.
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Suisse
Mögliche Lösung Durchgangsverkehr VVR
Hardstrasse 63, 8004 Zürich, Schweiz
Verarschung Velovorzugsroute. 17 Punkte, damit alle von 8-80 endlich gefahrlos fahren können.
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Schweiz
Auf der VVR gibt es keinen Platz für Velos wegen Parkplätze
Hardstrasse 70, 8004, Zürich, Suisse
Diese Kreuzung macht mir jedes Mal Angst.
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Suisse
Es liegt "kein Problem mit häufiger Missachtung (...) vor" ?
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Suisse
Unfall VVR Bullinger/Hard
Hardstrasse 70a, 8004, Zürich, Schweiz
“VVR”, aber Velos kommen nichtmal bis zur Ampel
Hardstrasse 70a, 8004 Zürich, Schweiz
Auf der VVR nach Hause, ein Erfahrungsbericht von heute Abend (15.12.24, ca. 18.00 Uhr)
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Schweiz
friendly reminder
Hardstrasse 70a, 8004, Zürich, Switzerland
Warum passiert hier nichts? :(
Hardstrasse 70, 8004, Zürich, Suisse
Quartiere und insbes. VVR vom Durchgangsverkehr befreien
Hardstrasse 61, 8004, Zürich, Switzerland
Für welche Route würdest DU dich entscheiden?
Hardstrasse 61, 8004, Zürich, Schweiz
Prävention beginnt beim Vorleben - Polizei hät sich auf Kreuzung nicht an die Regeln
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Switzerland
Hardstr./Baslerstrasse: Abbiegen, wie MIV gerade will
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Schweiz
Umleitung Durchgangsverkehr durch VVR
Hardstrasse 63, 8004, Zürich, Schweiz
VVR Baslerstrasse oder der Wilde Westen von Zürich
Bullingerstrasse 32, 8004, Zürich, Schweiz
VVR: ab in den illegalen Gegenverkehr
Hardstrasse 70, 8004, Zürich, Schweiz
5 Kommentare
Jetzt registrieren und mitdiskutieren!
Konto erstellenStadt Zürich
4. Juni 2021
Danke, das sieht super aus und würden wir gerne so (oder so ähnlich) machen. Nur dürfen wir in der Schweiz keine Velofurten markieren, sobald diese im Konflikt mit dem abbiegenden Verkehr steht. Und ohne Konflikte bricht dieser Knoten wahrscheinlich zusammen.
Merke: Dass wir in Sachen Veloförderung den Holländern 30 Jahre hinterher hinken, hat nicht wenig mit fehlenden rechtlichen Möglichkeiten zu tun.
Aber: Mit der Velovorzugsroute verschwindet immerhin mal eine Spur aus der Bullingerstrasse West, zumindest das wird also schon deutlich besser. Ausserdem wird auch der Rechtsabbieger aus der Hardstrasse Nord in die Bullingerstrasse aufgehoben.
berncommuter
6. Juni 2021
Der Sicherheitsgewinn kommt ja nicht aus den Velofurten allein, sondern durch das indirekte Linksabbiegen (welches aber erst durch den Zebrastreifenbypass erträgliche Wartezeiten an den Ampeln erhält). Ich habe eine aktualisierte Zeichnung gemäss euren Inputs ergänzt, ohne Konfliktfurten. Dafür muss man aber den Fussgänger*innen Platz wegnehmen. Wäre so etwas möglich?
Zu den vortrittsberechtigten Velofurten: laufen da politische Bestrebungen so etwas einzuführen?
rizcasimir
7. Juni 2021
Schade nur, wurde per Mitte Juni 21 die für die Umsetzung der Velovorzugsroute notwendige Auflagen für diesen Abschnitt (wie auch für alle anderen 50km) noch immer nicht ausgeschrieben, sprich mit einer Umsetzung ist frühestens im Sommer 22 oder so zu rechnen => nichts für ungut liebe Verwaltung...aber weshalb spricht ihr immer von der Zukunft statt von der Gegenwart = Umsetzen statt in aussicht stellen
Stadt Zürich
7. Juni 2021
@BernCommuter: planerisch möglich ist es sicher. Die Widerstände wären jedoch sicher sehr gross und müssten auf der Ebene der Politik gelöst werden.
frankcalberg
4. Juni 2021
Spannendes Design. Gute Arbeit.