immer daselbe... könnt ihr mittels Schung dies unterbinden?
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Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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6 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
9. Juli 2021
Dann müssten wir Tausende von MitarbeiterInnen von Hunderten externen Firmen schulen, was schlicht nicht machbar ist.
Hier dürfte das Problem schlicht gewesen sein, dass die Person, die das Warndreieck aufgestellt hat, keine Ahnung hatte, wozu die Absenkung überhaupt dient. Wir haben's auch erst nach eiselis Erklärung verstanden.
Überall sonst ist es leider auch klar: Baustellensignalisationen gehören an den Fahrbahnrand oder, falls die Fahrbahn dazu zu schmal ist, auf das Trottoir.
lukasg
11. Juli 2021
Vielleicht könnte man die Absenkung besser markieren, so dass auch eine Person, die selbst nicht Velo fährt, merkt, wozu diese Absenkung ist. Z.B. rot einfärben und ein gelbes Velo auf den Boden malen.
Dies gilt natürlich auch für mehrere hundert andere unklare Stellen in der Stadt.
rizcasimir
11. Juli 2021
eine solche meinung zu haben ist einfach nur Fragwürdig...die Mitarbeiter werden ja bzgl allem ausgebildet, offenbar nur nicht wie man die Veloinfrastruktur respektiert...wow...
rizcasimir
7. Juli 2021
@eiseli, danke für die Ergänzung, war im Stress und war gestresst. aber genau dies meine ich...gefühlt ist fast jeder Hinweis auf eine MIV Baustelle jeweils auf dem Trottoir oder Veloweg platziert...ich vermute die Mitarbeiter sind nicht ausreichend geschult oder instruiert.
berncommuter
6. Juli 2021
Schulung? Was sehen wir hier?
eiseli
7. Juli 2021
Ich habe erst auch nicht verstanden, was Velo_Aussersihl hier meint. Ein Blick auf Google Streetview (Bild hochgeladen) zeigt, dass just die Rampe, wo man als Velofahrer aufs Trottoir fahren kann, um rechts abzubiegen, durch eine Baustellensignalisation versperrt ist. Und deshalb sollte man die Leute schulen, die solche aufstellen.