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Radstreifen verbreitern?

mikhd002 10. März 2022

Wäre es möglich den Radstreifen an dieser Stelle zu verbreitern, indem man die Sperrfläche verschmalert und die MIV-Spuren nach links verschiebt? Der heutige Radstreifen scheint nur 1.25m breit zu sein, während die Sperrfläche ca 3m breit ist. Wenn man sämtliche Markierungen um 75cm nach links verschieben würde, könnte man den Radstreifen mindestens 2m breit machen und somit das Befahren des Knotens für Velofahrende deutlich angenehmer und sicherer machen. Schon 25cm würde die Situation verbessern.

Einerseits ist das eine Kleinigkeit im Vergleich zu den grössen Problemen um den Bellevue herum, andererseits scheint eine Sofortmassnahme fast kompromislos umsetzbar zu sein, bis die geplanten Bauprojekte in der Nähe umgesetzt werden. Gibt es wirklich etwas, was dagegen spricht?






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6 Kommentare

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Stadt Zürich

21. März 2022

Anscheinend wurde das vor nicht allzu langer Zeit schon mal mit den Blaulichtorganisationen thematisiert und die Feuerwehr besteht auf dieser Notfallspur. Da dürfte also kurzfristig nicht viel zu machen sein.

Stadt Zürich

16. März 2022

Wir klären ab, ob die Sperrfläche durch die Blaulichtorganisationen noch gebraucht wird.

Vielen Dank fürs abchecken.

lee

15. März 2022

Warum nicht gleich den MIV auf eine Spur reduzieren? Bis vor der Ampel ist die Strasse ohnehin nur einspurig. Es gibt keinen Grund, warum es dort überhaupt 2 Spuren braucht

thomas bike

11. März 2022

Die Sperrfläche war früher für Notfallfahrzeuge (Feuerwehr und Sanität) vorgesehen. In letzter Zeit habe ich aber viele Blaulichtfahrzeuge gesehen, die trotzdem rund ums Bellevue von der Quaibrücke zur Rämistrasse gefahren sind.

Falls diese direkte Verbindung immer noch notwendig ist, könnte sie auch mit einer elektronischen Fahrspur ermöglicht werden (contraflow Betrieb).

berncommuter

14. März 2022

Oder die Blaulichtfahrzeuge benutzen den Radstreifen, der ja auch 4.25m breit sein könnte.