Wipkingerbrücke in Zürich
Hoi zäme,
Eine Frage habe ich: Welche Pläne gibt es die Velowege hier auszubauen? Danke im Voraus.
Gruss.
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Problemstelle
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Brücke Mischtzone
Sihlquai 346, 8005 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Auflage für Velo-Fussgänger Mischzone auf dem Trottoir auf der Wipkingerbrücke
Wipkingerbrücke, Zürich, Schweiz
Problemstelle
Neue Mischzone ist geplant auf der Brücke zw. Escherwyssplatz und Wipkingerplatz
Wipkingerbrücke 346, 8005 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Engstelle Wipkingerbrücke
Wipkingerbrücke , 8037, Zürich, Schweiz
13 Kommentare
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Konto erstellencharming
21. Mai 2022
Auch diese Infotafel-Platzierung ist hochintelligent...was haben wir nur für Unfähige im Amt!
dominik.ogilvie
6. Mai 2022
Die Stadt Zürich will hier vor 2025 nichts ändern, und bis dahin vertiefte Abklärungen treffen. Veloaktivist:innen haben in diesem Zusammenhang Rechtsmittel ergriffen, um die Stadt Zürich via Sofortmassnahme zu einem Spurabbau zugunsten des Velos zu bewegen. Der Fall ist derzeit beim Statthalter hängig. Siehe auch: https://twitter.com/VeloMenschen/status/1484120200920322050
tiez
18. Dez. 2025
Das Jahr 2025 ist bald vorbei, passiert ist bisher GAR NICHTS
dominik.ogilvie
19. Dez. 2025
Was bisher auf unserer Seite geschah:
Nachdem auch der Statthalter die Forderung nach Sofortmassnahmen mit formaljuristischer Begründung abgelehnt hat, hab ich die Idee des Popup-Velowegs mit der SP5-Petition «Sicher über den Escher-Wyss-Platz: Jetzt Fahrspuren abbauen!» erneut lanciert.
Die Sicherheitsdepartements-Vorsteherin hat in ihrer Antwort darauf bekräftigt, das Anliegen zu prüfen, vgl. STRB Nr. 3867/2025.* Ich werde dranbleiben – zumal wir bei der Vorabklärung des Anliegens bereits einige der postulierten Herausforderungen geklärt haben.
* https://www.stadt-zuerich.ch/de/politik-und-verwaltung/politik-und-recht/stadtratsbeschluesse/2025/11/stzh-strb-2025-3867.html
maui
3. Mai 2022
Die Achse des Bösen.....🙈🤣
Spass bei Seite .....ZH 2000 hat recht 4+4 Spuren für Autos und die Velofahrer können schauen wo sie fahren...mind. eine Spur nur für Velofahrer freigeben!
Stadt Zürich
2. Mai 2022
Irrtümlicher Doppelpost
Stadt Zürich
2. Mai 2022
Hoi Frank. Die Wipkingerbrücke ist zwar eine geplante Velovorzugsroute, Pläne gibt es jedoch noch keine.
lukas7
3. Mai 2022
Das ist schade. Die Achse Wipkingerplatz-Hardplatz ist für Velos aktuell sehr schlecht: theoretisch "darf" man auf der Hardbrücke/Rosengarten fahren, was aber faktisch für 99% der Bevölkerung keine Option ist. Wegen dieser nur theoretischen Möglichkeit gibt es aber keine richtigen Velowege, sondern nur Mischverkehrsflächen und gefährliche Strassenübergänge. Diese müssen nicht so eingerichtet werden, dass das Befahren für Velofahrer sicher und angenehm ist, weil es ja die andere - nur theoretische Möglichkeit - gibt. Im Gegensatz zu vielen anderen Orten in der Stadt wo Verbesserungen ersichtlich sind oder geplant werden, macht es sich die Stadt auf dieser wichtigen Achse meiner Meinung nach mit dieser Argumentation zu einfach.
Und bis die neue Brücke da ist, dauert es leider noch viel zu lange :-)
zh2000
2. Mai 2022
Diese Stelle finde ich eine der Schlimmsten in der ganzen Stadt. Oben gibt es vier Autospuren auf der Hardbrücke, wo Velos überhaupt nicht durchfahren dürfen. Und unten auf der Wipkingerprücke hat es gleich nochmals vier Autospuren, währenddem der Veloverkehr in Gegenverkehr über eine teilweise weniger als zwei Meter breite Mischverkehrszone auf dem Trottoir geleitet wird. Ein Sinnbild für die jahrelang verfehlte Verkehrspolitik in der Stadt. Und höchste Zeit, dass hier Sofortmassnahmen ergriffen werden, namentlich die Sperrung mindestens einer Autospur auf der Wipkingerbrücke!
lukas7
2. Mai 2022
Absolut einverstanden! Die auf dem Foto ersichtliche Baustelleninfo, welche direkt auf die viel zu enge Mischverkehrszone gestellt wurde, verschlimmert das Ganze grad noch weiter.
Mit der anstehenden teilweisen Sperrung der Hönggerstrasse würde sich eine (zumindest temporäre) Aufhebung der Abbiegespur grad anbieten.
Stadt Zürich
2. Mai 2022
ZH2000: Auf dem Rosengarten und der Hardbrücke ist das Velofahren nicht verboten. Wer es sich zutraut, darf.
zh2000
2. Mai 2022
@Stadt: Na ja, mit den zahlreichen Fingerübergängen und dem hohen Verkehrsaufkommen ist dies nicht wirklich eine Alternative und grenzt schon fast an Selbstmord... zumindest solange von der flächendeckenden Einführung von Tempo 30 nur geredet wird... Darum besser Sofortmassnahmen unten auf der Wipkingerbrücke, zumal es sich dabei um eine der wichtigsten Querverbindungen handelt...
frankcalberg
3. Mai 2022
Danke vielmals für das Feedback von euch Allen. Ich bemerke, die Inputs von ZH2000 haben innerhalb von weniger als einem Tag sehr viele Likes erhalten. Ich verstehe es so, dass der Bedarf für Veränderungen hier enorm ist, und dass es dringend ist Verbesserungen zu machen. Danke.