Funfrage zum Wochenende
Geschätzte und (verständlicherweise nicht immer so geneigte) Bikeabler*innen:
Wie hoch schätzt ihr den Veloanteil am Gesamtverkehr auf dem Bucheggplatz ein?
Zu gewinnen gibt's Ruhm und Ehre und sonst gar nichts.
(Wir haben's im Rahmen eines Velo-Sicuro-Projekts gezählt und waren bitz überrascht. Das Projekt ist übrigens auf Kurs. Wird aber leider doch 2024 werden.)
Schöns Weekend und gute Fahrt
Spots in der Nähe
Problemstelle
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Spinne Bucheggplatz ist für Velofahrer verboten
Bucheggplatz, 8057 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Velohölle Bucheggplatz: war‘s das schon mit den Verbesserungen?
Bucheggplatz, 8057 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Überführung Bucheggplatz
8057, Zürich, Schweiz
Problemstelle
Bucheggplatz FUBAR
8057, Zürich, Schweiz
28 Kommentare
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Konto erstellenkerstin
11. Nov. 2022
Vor Jahren war mal im Gespräch, dass die Spinne vielleicht doch für den Veloverkehr freigegeben werden könnte (https://bikeable.ch/entries/YFCYm83gCBiCgmNBg). Gibt es da Neuigkeiten, vielleicht sogar gute, oder ist das vom Tisch?
Spinne Bucheggplatz ist für Velofahrer verboten
27. Mai 2020 – guidosch
Bucheggplatz, 8057 Zürich, Schweiz
Stadt Zürich
14. Nov. 2022
Nein, es gibt noch keine Neuigkeiten, aber es ist auch nicht vom Tisch. Vor der für 2025 geplanten Sanierung der Spinne wird das aber sicher nicht passieren.
fg10
30. Aug. 2023
Funfact: es ist nun definitiv vom Tisch, siehe zweites Bildchen, Auszug aus einem heute publizierten Stadtratsbeschluss mit Ursprung TAZ (https://www.stadt-zuerich.ch/portal/de/index/politik_u_recht/stadtrat/geschaefte-des-stadtrates/stadtratsbeschluesse/2023/Aug/stzh-strb-2023-2200.html). Ausser man würde es stadtintern vielleicht doch noch irgendwie torpedieren, denn DAV und Veloteam würden ja sicher liebend gerne ihre Trophäensammlung (https://www.stadt-zuerich.ch/site/velo/de/index/erfolgreich-umgesetzt.html) erweitern. Sensationellerweise scheint man auch von der Im-Schritttempo-Öffnen-Furzidee Abstand genommen zu haben (schon mal von "Fahrverbot-Beibehalten und Velo-im-Schritttempo-Stossen" gehört, liebe Stadtverwaltung?).
sirej
31. Okt. 2022
Wow, das hätte ich nicht erwartet. Ich bin in Zürich bisher immer von einem Modal Split mit Veloanteil um die 8% aus gegangen. Als Velofahrer muss ich glücklicherweise äusserst selten den Bucheggplatz kreuzen, die Streckenführung fand ich schon als Autofahrer immer etwas stressig und unangenehm.
Es zeigt aber auch, wie schmerzbefreit diverse Velofahrer dieser Stadt sind, dass sie solche Plätze trotz mehrspurigem Auto- und Bus-Verkehr regelmässig nutzen.
Stadt Zürich
1. Nov. 2022
Das ist natürlich nicht der Modal Split. Im Gegenteil, während der Veloanteil im Modal Split ca. einen Drittel des MIV ausmacht, sind es am Bucheggplatz doch deutlich weniger. Wir waren einfach etwas überrascht, weil wir auch geschätzt hätten, es wären weniger Velos.
Das mit dem schmerzbefreit ist wahrscheinlich leider eine ziemlich treffende Schlussfolgerung. Kommt erschwerend hinzu, dass es zum Bucheggplatz kaum Alternativen gibt.
zuzuzuzu
31. Okt. 2022
Wenig Grund für Euphorie. Wurde dort heute schon wieder von einem LKW-Fahrer fast überfahren.
kiwicyclist
31. Okt. 2022
Spannend, ich bin täglich am Bucheggplatz (als Fussgänger) und hätte das nie gedacht. Man sieht nur wenige Velos, aber offensichtlich täuscht das stark.
Der Schluss daraus ist ja klar: 20% des MIV-Strassenraums umverteilen :)
typetester
31. Okt. 2022
Funfrage zum Wochenbeginn: wie viele Jahre schätzt ihr, braucht die Stadt Zürich um zu reagieren und eine taugliche Veloinfrastruktur am Bucheggplatz zu erstellen?
Stadt Zürich
31. Okt. 2022
mikhd002 hat's gepackt: 20% Veloanteil haben wir gezählt. Bravo!
Dazu kommen noch all diejenigen Velofahrenden, welche den Knoten via Fussgängerstreifen meistern (beim Fussgängerstreifen Tièchestrasse waren das immerhin 1/3 aller Querungen, also ca. 55 in der Abendspitze) oder oben über die Spinne fahren (nicht gezählt). Was natürlich beides illegal ist, aber erfahrungsgemäss ist eine hohe Anzahl illegaler Verhaltensweisen ja ein Hinweis darauf, dass die Infrastruktur vielleicht nicht ganz so velofreundlich ist, wie sie sein sollte.
rizcasimir
31. Okt. 2022
crazy, danke für diese wichtige Info.
20% von allem = inkl. ÖV Nutzer und Fussgänger?
Stadt Zürich
1. Nov. 2022
Nein, nur Fahrzeuge
benjamin
30. Okt. 2022
17%
gabibike
29. Okt. 2022
25%
maui
29. Okt. 2022
11 %
sirej
29. Okt. 2022
9.5% :)
zh2000
29. Okt. 2022
16%?
roman andreas
29. Okt. 2022
3%
lihannon
29. Okt. 2022
15%
rizcasimir
29. Okt. 2022
22% sofern die vieli Büs und Trams als jewils 1 zählt werdet sisch 12% :-)
impuls 8005
29. Okt. 2022
7%
simonp
28. Okt. 2022
8%
velolove
28. Okt. 2022
5%?
randsteinbasher
28. Okt. 2022
11%
fran
28. Okt. 2022
12%
mikhd002
28. Okt. 2022
20%
erdbeertorte
28. Okt. 2022
9%
nadisna
28. Okt. 2022
Auf der Strasse 0.3%
Auf den Brücken 5%
Stadt Zürich
28. Okt. 2022
Auf der Brücke haben wir nicht gezählt. Da wäre jeder Veloanteil illegal. Und andere Fahrzeuge erst recht.