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Baslerstrasse in Zürich

frankcalberg 23. Mai 2023

In der Baslerstrasse in Zürich bemerke ich, dass viele Verbesserungen gemacht worden sind. Ich erfahre, es ist sicherer und attraktiver geworden hier Velo zu fahren. Danke.

7 Kommentare

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kiwicyclist

25. Mai 2023

Ich bin absolut gleicher Meinung wie ZH2000. Wir wohnen in Altstetten, haben die Route 1 Mal versucht und müssen sagen, nein danke, nie wieder, das Velo ist jetzt bis auf weiteres eingemottet.

Aber natürlich, wenn man einfach die Situation vorher-nachher anschaut, dann ist es eine Verbesserung. Man darf das einfach nicht als VVR verkaufen, weil mit einer solchen wie ich und 70% andere Stadtzürcher*innen an der Urne abgestimmt haben, hat diese Strecke wirklich gar nichts zu tun. Weiter weg von einer VVR könnte man nicht sein, da ist jede Quartierstrasse in Zürich eher eine VVR als die Baslerstrasse.

typetester

23. Mai 2023

Sorry Frank, aber mit der Meinung bist du sehr alleine. Die autofreie "Velovorzugsroute" an der Baslerstrasse besteht derzeit aus 800m stehendem Kolonnenverkehr und etwas grüner Farbe, es ist weder sicherer und ganz sicher nicht attraktiver da Velo zu fahren. Das ist ein schlechter Witz in Anbetracht der Volksinitative. Hab mir erlaubt da noch ein Foto hinzuzufügen.
Anonsten kannst du dir gerne mal die folgenden Beiträge durchlesen um zu sehen was da alles nicht stimmt.
https://bikeable.ch/entries/3SJHDJYZMhDTzLYcT
https://bikeable.ch/entries/hc7sYhPkQ9WcB8qcJ
https://bikeable.ch/entries/3mLKfyM85bornb9SK
https://bikeable.ch/entries/BnGFuNXcpYMNPLey4

zweiracabrio

23. Mai 2023

Dem kann ich nur zustimmen.

Fahr die Strecke mal während einer MIV-CM-Zeit.... die finden täglich mindestens 2x statt.

frankcalberg

24. Mai 2023

Danke für die Ergänzungen einchliesslich Fotos. Ich stimme zu, dass es z.B. bei der Tankstelle sowie weiter Vorne bei der Hardstrasse Entwicklungspotential gibt.

typetester

24. Mai 2023

Frank da stimme ich dir zu, wenn eine "autofreie Velovorzugsroute" täglich mit stehendem Kolonnenverkehr verstopft ist besteht tatsächlich noch sehr, sehr viel Verbesserungspotential.
Dieses Potential besteht auch bei den Kreuzungen, bei den Einbahnstrecken, beim Letzipark und den meisten anderen Abschnitten. Es besteht so viel Verbesserungspotential dass die meisten Leute hier nur noch wütend sind und sich von der Stadt klar betrogen fühlen.

zh2000

24. Mai 2023

Nicht nur bei der Tankstelle oder der Hardstrasse gibt es Verbesserungspotential. Die ganze Strecke ist absolut ungenügend. Die Einbahnen werden mangels baulicher Massnahmen und Kontrollen täglich hundertfach oder sogar tausendfach von Autofahrenden missachtet, auf der Bullingerstrasse gibts für Velos zu den Stossteiten wegen Autostau kein Durchkommen mehr, Velostreifen werden zugeparkt und wie sonst überall in der Stadt wird man von rücksichtslosen Autofahrenden gefährdet und bedrängt, da diese die Strecke uneingeschränkt befahren dürfen.

Aber das interessiert die Verantwortlichen bei der Stadt offensichtlich nicht die Bohne, auf Linkedin feiert sich das Tiefbauamt nun sogar noch in einem neuen Propagandavideo für die gelungene Umsetzung der "VVR".

Totaler Realitätsverlust und eine krasse Missachtung der gesetzlichen Bestimmungen in der Gemeindeordnung!

https://www.linkedin.com/posts/tiefbauamt_der_stadt_z%C3%BCrich_die-velovorzugsroute-altstetten-kreis-4-activity-7067138934245318656-1_Gf?utm_source=share&utm_medium=member_android

typetester

25. Mai 2023

@ZH2000, Schon etwas stossend, wenn sich die Stadt selbst auf Linkedin (wieso Linkedin???) abfeiert und hier nicht mal mehr auf Kritik reagiert.