Freie Fahrt für Autos, Rot fürs Velo
Während die LSA im Nachtbetrieb durchgehend blinkt, zeigt das Velosignal immer noch Rot und Grün an.
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Problemstelle
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Gefährliche Kurve
Bucheggstrasse 64, 8057 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Züri rollt rückwärts
Bucheggstrasse 64, 8057 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Veloampel rot bei grüner MIVampel
Bucheggstrasse 62, 8057 Zürich, Schweiz
Problemstelle
Von der Tièchestrasse zum Milchbuck
Bucheggstrasse 60, 8057 Zürich, Switzerland
Problemstelle
Grün und grün erzeugt Konflikt
Bucheggstrasse 65, 8057, Zürich, Switzerland
6 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
27. Juni 2023
Hier die Antwort des Fachmanns:
Die blinkende Anlage ist ein anderer Knoten mit Abschaltung in der Nacht.
Die Veloampel hängt am Knoten bei der Rötelstrasse und dieser läuft im Dauerbetrieb (die Veloampel braucht es wegen den langen Räumzeiten).
Daher sieht man auf dem Bild die Velo Ampel in Betrieb und den Rest auf blinkend.
Wäre das Bild bei der Auffahrt vom Rosengarten auf den Bucheggplatz gemacht, würde man sehen das die MIV Ampel dort auch in Betrieb ist.
erdbeertorte
27. Juni 2023
Danke für die Antwort. Und sind die Haifischzähne korrekt markiert?
Stadt Zürich
27. Juni 2023
Eher nein: Entweder bräuchte es die auch für den MIV vom Rosengarten her oder aber keine fürs Velo. Da werden wir aber wohl nichts mehr dran ändern vor dem Express- und Bauprojekt. Sollte 2024 soweit sein.
Stadt Zürich
27. Juni 2023
Danke für den Hinweis, leiten wir weiter.
charming
24. Juni 2023
Man will eben dem MIV Privilegien wie vielerorts einräumen...! Konsequenterweise müsste bei rot-grüner Verkehrspolitik die Veloampel immer auf grün stehen, denn für die MIV-lerInnen die nach rechts abbiegen wollen gilt eben mit gelbblinkender Ampel -Rechtsvortritt für`s Velo geradeaus! Wieso wird das nicht geändert?
erdbeertorte
24. Juni 2023
Habe ich mir auch schon mehr als einmal überlegt: Entweder es fehlen die Haifischzähne für den MIV (analog Velo) oder es gelten die Haifischzähne bei Überquerung Rötelstrasse, oder die „Markierungsfachleute“ sind der Meinung, die unterbrochene Linie welche über die Bucheggstrasse durchmarkiert ist, zeigt die Vortrittsbelastung ausreichend an. Falls das alles nicht zutrifft, wäre der Vortrittsenzug nur für das Velo eine Schikane.