Gefährliche Verkehrsführung

tiez

2. Juli 2025

Ab dem 15.08 soll gebaut werden

olgaundfritz

21. Aug. 2023

Ich bin da gleicher Meinung wie Karpfe. Eigentlich wird von offizieller Seite her gesagt, mit dem Velo soll man in der Mitte fahren im Kreisel. In Zürich hinken wir da halt ein bisschen hinterher...

helvetiazh

17. Aug. 2023

Es wäre ein Paradekreisel, um ihn nach niederländischem Vorbild umbzubauen. Auch dort hat es solche mit Tramverkehr durch die Mitte. Aber schon klar, ein Kreisel, wo die Velos Vortritt hätten, wo kämen wir da hin und wir haben halt andere Vorgaben, wie Kreisel gebaut werden müssen – so, dass sie nur für Autos angenehm und für Velos lebensgefährlich sind, ausser man fährt höchst selbstbewusst immer mittig. Nix für Kinder und Ungeübte bei uns. https://youtu.be/XhqTc_wx5EU

nadisna

21. Aug. 2023

Der Kreisel ist der Hammer! Machen!

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pinkisdead

17. Aug. 2023

Es gibt absolut keinen Grund, auf diesem Kreisel zwei Fahrspuren zu haben. Aber keinen. Sogar der rot markierte Fahrradweg ist so schlecht umgesetzt, dass es die Sache noch schlimmer macht. Da die Autos darauf achten, dass Fahrräder dem markierten Weg folgen, achten sie kaum auf diejenigen, die am Kreisverkehr weiterfahren, um nach Letzigrabren zu gelangen.

Wie lange dauert es, bis es zu einem tödlichen Unfall kommt?

karpfe

17. Aug. 2023

Gefährlich ist vor allem die Veloführung von der Herdernstrasse her in den Letzigraben. Da muss ich ja eigentlich auf der Autospur mittig einspuren bevor ich in den Kreisverkehr fahre. Oder gilt dies gar nicht als Kreisverkehr? Fährt man auf dem rotgefärbten Veloweg in den „Kreisel“ muss man nicht nur auf Autos die schon drin sind achten, sondern auch auf solche die ebenfalls von der Herdernstrasse kommen und in die Badenerstrasse fahren.
Schwierig ist auch von der Badenerstrasse stadteinwärts her in den Veloweg einzuspuren Richtung Herdernstrasse

kreisdrüer

16. Aug. 2023

Verstehe nicht, warum nicht alle Velowege grundsätzlich rot eingefärbt werden. Die Stadt selber schreibt: "Rote Einfärbungen erhöhen die Sicherheit auf Radstreifen " https://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/das_departement/sicher-velofahren.html

simulant

16. Aug. 2023

Renitenz mit der Ausrede "Weil der Effekt sonst verpufft". Schon nur in Bern ist viel mehr eingefärbt und mit durchgehenden Linien abgetrennt. Man muss nur wollen. Wollen sie aber nicht.

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