Knick in Fahrbahn
Knick im Längenprofil auf Velofahrbahn
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
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Knick im Längenprofil auf Velofahrbahn
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7 Kommentare
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Konto erstellenvelo_parkt_mit_gleisanschluss
22. Mai 2024
Gerippte Eisenplatte mit Knick da hinschrauben. Damit dürfte das Problem für die nächsten 100 Jahre gelöst sein. Kosten max. 10000.–
Pro Velo beider Basel
6. Mai 2024
Merci t. moog.
Hier würde es allerdings extrem schwierig, nachträglich noch etwas zu verbessern, weil privat...
t. moog
6. Mai 2024
Mir wird nicht klar, inwiefern eine nachträgliche Verbesserung (gleich zu Beginn gut ist selbstredend immer besser, wenn auch ebenso oder halt anders schwierig) extrem schwierig wäre, da die Strecke "privat" sei. Ich nehme an, der Kanton hat die öffentliche Nutzung durch Velofahrende als Basis- und Pendlerroute (so im Teilrichtplan Veloverkehr von 2018 vermerkt) rechtlich geregelt, so dass er - auch wenn nicht selbst Eigentümer des Grundstückes bzw. der Anlage - die Möglichkeit hat, diese Strecke zu verbessern (ggf. stellenweise zu erneuern). Mit der Bitte um Aufklärung, LG
Pro Velo beider Basel
6. Mai 2024
Merci - ja, das war vielleicht etwas leicht dahergesagt... allerdings ist die Erfahrung eben schon die, dass es SEHR kompliziert ist, hier etwas zu bewegen... ich nehm's mal mit in unsere Diskussionsgruppe.
t. moog
7. Mai 2024
Super, danke.
t. moog
6. Mai 2024
Gefälleübergang wurde schlecht geplant oder ausgeführt. Vgl. Hinweis auf die VSS-Norm auf Seite 10 der Richtlinie der Sicherheitsdirektion ZH «Richtlinie Velostandards Übergangsdokument
1. September 2021». Die Stelle beansprucht unnötigerweise Bandscheiben und metallenes Chassis argloser Velofahrender und sollte ebenso wie die Wegführung (Beleuchtung, Übersichtlichkeit) bei nächster Gelegenheit korrigiert werden.
velo_parkt_mit_gleisanschluss
6. Mai 2024
Für Kinder im Lastenrad oder Anhäger sehr gefährliche Stelle. Das Korrigieren des Knicks ist klar als ein eigenes Projekt einzufordern. Dazu schreibt das ASTRA in seinem Papier vom 31.1.2024 : Erfahrungsgemäss können viele Schwachstellen im Rahmen der ordentlichen Strassensanierungen behoben werden. Wo bis 2042 aber keine entsprechenden Arbeiten vorgesehen sind, müssen die Massnahmen in eigenen Projekten umgesetzt werden. Zitat aus 'Praxishilfe Velowegnetzplanung' p33: https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/langsamverkehr.html