Spazierweg, Veloroute und 80 ausserorts in einem
Hier gehen Familien spazieren und Fahrrad fahren, speziell an Sonn- und Feiertagen ist die Strasse praktisch Spazierweg. Die schmale Strasse ist ausserdem ausgeschilderte Veloroute. Dass an dieser Stelle die an sich schon absurde Tempolimite 50 (Quartierstrasse, Schrebergärten gleich angrenzend) noch aufgehoben wird, ist für mich absolut unverständlich. Wenn hier wirklich durchgefahren werden muss, dann allerhöchsten mit 30.
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Offizielle Antwort
Stadt Dübendorf
Verifiziert20. Juni 2024
Vielen Dank für den Hinweis. Es gibt den Weg der Glatt entlang, welcher besonders für SpaziergängerInnen attraktiver sein sollte, als der Strasse nach. Für Velofahrende ist die Situation aber nicht optimal. Gerne nehmen wir dieses Thema auf. Jedoch ist anzumerken, dass Temporeduktionen ausserorts von der Kantonspolizei in der Regel nicht bewilligungsfähig sind. Wir werden das Thema grossräumiger anschauen müssen und Vor- und Nachteile abwägen.
11 Kommentare
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Konto erstellenanjonas
22. Mai 2026
@Stadt Dübendorf Was haben eure Abwägungen ergeben. Das Problem besteht weiterhin und hat sich meines Erachtens sogar deutlich verschärft. Noch mehr Velos, noch mehr Fussgänger, noch mehr Autos. Bitte handelt.
umweltliteratur
22. Mai 2026
Gerade auch in Hinblick darauf, dass dies nun Teil der offiziellen Umleitung für Velofahrende bis Ende des Jahres ist. Siehe einaml mehr müssen die Velos weichen
einaml mehr müssen die Velos weichen
18. Mai 2026 – aspi
Dübendorfstrasse 23, 8117, Fällanden, Schweiz
Stadt Dübendorf
27. Mai 2026
Es hat sich gezeigt, dass ein Ausbau nicht zweckmässig wäre (führt zu schnellerem Fahren, unverhältnismässiger Ausbau nötig für Umsetzung mit separaten Flächen für Fuss, Velo und Auto und hohe Landbeanspruchung). Pragmatische Lösungsansätze zur Problementschärfung sind politisch nicht als prioritär eingestuft worden und Temporeduktionen sind von der Kantonspolizei nicht bewilligungsfähig. Leider haben wir somit aktuell keine Verbesserung in Sicht obwohl es eine SchweizMobil Route ist.
umweltliteratur
27. Mai 2026
Schade. Frage für einen Freund: Über den Daumen gepeilt, wie viele Menschen müssen so ungefähr sterben, damit pragmatische Lösungsansatze prioritär eingestuft werden oder die Kantonspolizei aus ihrem Basta!-Modus rauskommt?
Mal fernab des Zynismus, vielleicht eine weitere Frage: Man kommt international zum Ergebnis, dass mangelnde gefühlte Sicherheit Menschen davon abhält, mit dem Velo zu fahren. Das geht uns alle etwas an, denn es wäre der Gesundheit sowie Umwelt zuträglich. Oder für die Ökonomen: Es ist ökonomisch wesentlich wertvoller, statt mit dem Auto, mit dem Velo zu fahren. Was müssen wir tun, dass das nicht nur in den Köpfen der verantwortlichen Personen in der Stadt Dübendorf ankommt, sondern auch in einem Tatendrang resultiert?
umweltliteratur
28. Mai 2026
Zusatzfrage: Ich bin gestern dort entlanggefahren und habe gesehen, dass dort derzeit Tempo 60 ausgeschildert wird (statt 80). Ich dachte, das wäre nicht bewilligungsfähig?
Stadt Dübendorf
28. Mai 2026
Aktuell läuft auf der Fällandenstrasse eine Baustelle mit Umleitung über die Buenstrasse. Infolge der Baustelle wurde eine temporäre Temporeduktion auf 60 km/h signalisiert. Bei temporären Temporeduktionen von Baustellen ist nicht die Kantonspolizei zuständig, sondern die Gemeinde kann dies selbst bestimmen und umsetzen. Daher ist dies möglich. Leider kann dies aber nicht länger als für die Baustellendauer gelten und eine Temporeduktion ausserhalb von Baustellen muss von der Kantonspolizei bewilligt werden (was ausserorts nicht möglich ist).
anjonas
29. Mai 2026
Tja was soll man da noch sagen.
Danke trotzdem für eure Bemühungen - ich habe noch selten so detailliert Antwort erhalten.
reflektier
29. Aug. 2024
Link zum 2. Beitrag: Gefährliche Autofahrende auf 'Schleichweg'
Gefährliche Autofahrende auf 'Schleichweg'
28. Aug. 2024 – velovadi
Buenstrasse 75, 8600 Dübendorf, Switzerland
Stadt Dübendorf
20. Juni 2024
Vielen Dank für den Hinweis. Es gibt den Weg der Glatt entlang, welcher besonders für SpaziergängerInnen attraktiver sein sollte, als der Strasse nach. Für Velofahrende ist die Situation aber nicht optimal. Gerne nehmen wir dieses Thema auf. Jedoch ist anzumerken, dass Temporeduktionen ausserorts von der Kantonspolizei in der Regel nicht bewilligungsfähig sind. Wir werden das Thema grossräumiger anschauen müssen und Vor- und Nachteile abwägen.
zweiracabrio
4. Juni 2024
Solche Beschilderung ist einfach nur verstörend. Da können kaum zwei Autos kreuzen und Tempo 80 wird ausgeschildert - kopfschüttel...
maui
29. Mai 2024
Hier bin auch schon oft durchgefahren und hier hatte es (nach meinem empfinden) sehr wenig bis kein Verkehr.
Dennoch gebe ich Dir recht. Da es sich um eine offizielle Veloroute handelt und nicht mal ein Velostreifen vorhanden ist wäre hier Tempo 30 angemessen !