Zerschnitt eines funktionierenden Veloweges
Durch den Neubau des Schulhauses wurde eine Zufahrt zum Gebäude erstellt. Durch diese Zufahrt wurde ein sehr guter Veloweg zerschnitten. Einerseits hat es jetzt vor und nach den Parkplätzen velounfreundliche Randsteine. Zudem hat man als Velofahrer gegenüber den abbiegenden Autos, vermutlich meist Elterntaxis, keinen Vortritt, da man über den Randstein fahren muss.
Aus meiner Sicht ist das eine sehr fragliche Umsetzung für eine Stadt, die sich velofreundlich nennen will und den MIV reduzieren will. Warum setzt man etwas so um?!
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10 Kommentare
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Konto erstellenPro Velo Kanton Zürich
15. Mai 2025
Wen das aufgrund eines Missverständnisses falsch gebaut wurde - dann muss da nachgebessert werden. Im Minimum sollen die quer zum Radweg verlaufenden Randsteine auf 0 abgesenkt werden. Die taktile Trennung zur MIV-Fahrbahn der Thurgauerstrasse ist die wichtigste. Aber das ist eine semi-private MIV Zufahrt. Es darf nicht sein, dass diese einen Radweg baulich derart zerschneidet.
Und wenns wirklich nicht anders geht (bspw. mit Leitlinien!) dann im Minimum eine Zahnlücke abfräsen. Das hat ja Zürich selber erfunden ;-)
Stadt Zürich
19. Dez. 2024
Das ist tatsächlich unschön. Das war nicht so geplant, sondern wurde aufgrund eines Missverständnisses falsch gebaut.
foeschti
19. Dez. 2024
Vielen Dank für die Antwort. WIrd das dann noch verbessert?
Stadt Zürich
20. Dez. 2024
Nein, erst mit der Umsetzung der Velovorzugsroute. Die Vortrittsberechtigung auf dem Rad-/Gehweg wäre auch nicht unproblematisch, weil kaum ein*e Autofahrende*r beim Queren auf die Velos achten würde. Siehe z.B. auch Hafen Enge.
foeschti
3. Feb. 2025
Und jetzt wurde da tatsächlich noch ein richterlich verfügtes Fahrverbot gemacht?! Euer ernst?
Das heisst dass man theoretisch hier absteigen und das Velo stossen müsste...?!
Stadt Zürich
5. Feb. 2025
Das amtsrichterliche Verbot bezieht sich auf das Grundstück der Schule, Kat.-Nr. SE6838.
Solche Schilder stehen rund um jede Zürcher Schule.
foeschti
5. Feb. 2025
So wie es signalisiert ist und es die Situation vor Ort hergibt, muss man aber davon ausgehen, dass das Fahrverbot auch für diese Vorfläche gilt.
Stadt Zürich
6. Feb. 2025
Natürlich, wenn man sich genügend Mühe gibt, ein Problem oder einen Fehler zu finden, wird man eher früher als später fündig werden.
Man könnte aber zum Beispiel auch, anstatt das doch eher winzige Fahrverbot im Hintergrund die deutlich grössere Signalisation im Vordergrund beachten. Man könnte auch überlegen, ob es wohl Sinn macht, dass eine Zufahrt gebaut wurde, nur um sie mit einem allgemeinen Fahrverbot zu belegen. Könnte man alles tun.
Oder man kann Probleme suchen.
lee
6. Feb. 2025
naja, das deutlich grössere Schild besagt doch eigentlich "Einbahn mit Gegenverkehr Velo auf der Thurguaerstrasse". (?)
Wenn man davon ausgehen muss, dass es die Autos nicht schaffen, beim Abbiegen auf ein Schulgelände aufzupassen, dann erwarte ich nicht, dass dieses ungünstig platzierte Schild eine Wirkung hat.
zwitserfietser
22. Mai 2025
Was sind denn das für Zustände? Wenn ich meine Arbeit falsch gemacht habe, muss ich sie nochmals richtig machen, sonst bin ich relativ schnell arbeitslos.