Super, aber..

thomas_reiss 29. Dez. 2024

Foto: thomas_reiss · 29. Dez. 2024

Foto: thomas_reiss · 13. Feb. 2025

Ich begrüsse es, dass ihr hier die Velofahrenden ermuntert, sich im Kreise korrekt zu verhalten. Gleichzeitig: Mit dem Velo kommt man hier die Birchstrasse aufwärts (südwärts), hat kaum 12-15km/h drauf und die Autos überholen auf der nunmehr sehr breiten Spur (da die beiden Abbiegespuren vereint wurden), was ein in die Mitte fahren sehr gefährlich machen kann. Ich finde, diesen Abschnitt müsste man (unabhängig vom Kreisel) Tempo 30 machen, was ich da schon alles an Fastunfällen erlebt haben, weil Autofahrende Tempo 50 für ein Menschenrecht halten :(

5 Kommentare

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thomas_reiss

13. Feb. 2025

Danke für die durchgezogenen Linien, ich habe subjektiv das Gefühl, dass es nun etwas sicherer ist. Tempo 30 wäre trotzdem schön :-)

sobes

30. Dez. 2024

Dieser Kreisel ist ein "schönes" Beispiel wenn Verkehrskapazität höher gewichtet wird als Verkehrssicherheit. Eine Spurbreite von 6,0 m bis 7,2 m sind zu gefährlich und sollten nur mit zusätzlicher Veloinfrakstruktur realisiert werden (https://www.bfu.ch/de/die-bfu/medien/sicherheit-im-kreisverkehr).

samuvelo

30. Dez. 2024

Geübtere Velofahrende machen das wohl bereits.

Aber…
Der Grossteil der ungeübteren Velofahrenden getraut sich dies nicht (sehe ich zumindest in meinem Bekanntenkreis). Verständlich, wenn man das Verhalten einiger Autofahrenden sieht (zu nahes auffahren oder gar trotzdem überholen passiert mit regelmässig).

Kreisel sind meines Erachtens deshalb keine geeignete Massnahme auf VVR, welche eben für alle Velofahrende sichere Infrastruktur darstellen soll.

Dass man solche Plakate aufstellen muss, zeigt doch, dass irgendetwas nicht funktioniert, wie man es gerne hätte.

Bearbeitet: 30. Dez. 2024, 15:43:43