Sicherheitslinie ignoriert

joana.gut 23. Juni 2025

Foto: joana.gut · 23. Juni 2025

Trotz Sicherheitslinie wechseln Autos immer noch die Fahrspur und kreuzen den Veloweg oft ohne jegliche Rücksickt auf Velos. Pfosten oder Schranke qürde Velofahrende schützen.

Wurde dieser Spot verbessert?

Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.

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Offizielle Antwort

Kanton Luzern

10. Juli 2025

Vielen Dank für den Eintrag.
Die einzelnen Situationen bezüglich der Veloinfrastruktur im Bereich der Seebrücke und des Bahnhofplatzes sind bekannt.
Die angestrebten Verbesserungen der Veloinfrastruktur werden, in enger Abstimmung zwischen Kanton und der Stadt Luzern, für Bauphase und Zielzustand des DBLs berücksichtigt.

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10 Kommentare

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lukibu

28. Juli 2026

Kanton und Stadt verstecken sich hinter dem DBL anstatt endlich fürs Velo etwas zu machen. Irgendwann in den 2040ern wird der DBL eröffnet...

radtlos

29. Juli 2026

Gefährlichkeit Rund um Bahnhof Luzern

25. Apr. 2026 – radtlos

Bahnhofpl. 3, 6003, Luzern, Schweiz

Gelöschter Account

Die Stelle zeigt exemplarisch, wie auch die Markierungen für den Veloverkehr an so vielen Orten in einem schlechten Zustand sind.

An dieser Stelle auch gleich der Beweis, dass dort viele Autos die Kurve “schneiden” und über den roten Schutzstreifen fahren. Denn genau dort fehlt am meisten Farbe. Schon diverse Male dort abgedrängt worden.

Bearbeitet: 15. Okt. 2025, 18:28:36

Kanton Luzern

10. Juli 2025

jamalo

24. Juni 2025

Katastrophe!

sigma_umweltverschmutzer

24. Juni 2025

Dieser Kommentar wurde gelöscht

Gelöscht: 24. Juni 2025, 13:52:53

noctua

23. Juni 2025

In Luzern würde wohl nur ein massiver Spurabbau helfen, um halbwegs sicher vom Schlossberg an den Bahnhof zu gelangen. Die Veloführung ist auf dieser Hauptachse sehr "kreativ" ("kreativ" kann durch ein x-beliebihrs , allerding zwingend sehr starkes, Schimpfwort ersetzt werden). Fahre da zum Pendeln ab und zu lang. Die reinste Katastrophe. Erstaunt mich, dass noch soviele lebende Velofahrerinnen da rumkurven.

/sark: Den Spurwechsel in die Mitte über die Brücke finde ich "total läss" aufgemalt. Zufahrt zum Bahnhof ist dann schon fast zuwenig abenteuerlich . Der genannte Spot wär mir nicht mal aufgefallen, da dachte ich, dass wir Velo Gymkhana spielen und Slalom fahren von der Stadt Planung gewollt ist /s off

@Stadt Luzern: falls ihr hier mitliest. Wird bei euch auch sowas wie Veloförderung betrieben? oder wartet ihr noch die Resultate der VVR Ausbauten von 2037 in Zürich ab? (ernst gemeinte Frage)