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Gute Radständer voll

noctua 9. Nov. 2025

Bitte mehr davon einplanen. Visavis hats noch Auto Lagerflächen, die man umnutzen könnte.

ps: das ist Sonntag Morgen 0615 Uhr. Ihr könnt euch also ausrechnen, was es für einen Wochentag bedeutet.

8 Kommentare

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noctua

9. Nov. 2025

Stimme euch beiden zu. @Stadt: Altstetten ist eines der Gebiete, das verdichtet wachsen soll. Eure Projekte dauern immer relativ lange. Da wärs sinnvoll ihr würdet Abstellplätze asap zu planen beginnen - wie tsüri_style erwähnt, sinvollerweise überdacht. Zu erwähnen ist auch, dass mit dem Kochareal bald die Bewohner einer weiteren Grosssiedlung via BHF Altstetten pendeln.

pinkisdead

9. Nov. 2025

Auf einen meiner Beiträge zu den Veloabstellplätzen am Bahnhof Altstetten (vor der Installation der neuen Anlagen) antwortete die Stadt Zürich und wies jede Verantwortung in dieser Angelegenheit von sich. Sie verwies darauf, dass ausschliesslich die SBB dafür zuständig sei.

noctua

9. Nov. 2025

Dann sollte das TAZ mir der SBB sprechen. Gehören beide zu den Steuergeld finanzierten Dienstleistungsbetrieben - TAZ komplett durch Steuern. Da erwarte ich ein mitdenken zur Arbeit des Hochbauamts (der Verdichtungsvorgabe). Es hat um den Bahnhof herum noch viel schlecht genutzte, versiegelte Fläche - nennt man Strassen und blaue Zonen Parkplätze. Wer eine Lösung sucht, der findet. Ersteres muss man aber wollen..

pinkisdead

9. Nov. 2025

Bin voll bei dir. Die Antwort der Stadt fand ich damals sehr enttäuschend. Eine Stadt erkennt den Bedarf an Veloabstellplätzen bei ihrem Bahnhof und sagt dann: "Hey, damit haben wir nichts zu tun, das ist die Verantwortung eines anderen staatlichen Betriebs."

brummbaer

10. Nov. 2025

Was so ja auch nicht stimmt. Die Eigentumsgrenze hört an der Troittoire Kante auf. Der Altstetterplatz und auch dieser Teil davon ist im Besitz der Stadt.

tsüri_style

9. Nov. 2025

An einen so grossen Knotenpunkt wäre auch etwas abgedecktes mit Cargobikeplätzen, an denen mensch sein Rad auch wirklich festbinden kann, sicher auch nicht falsch… Im Winter haben viel Leute halt keine Lust nach dem Zug noch auf ein klitschnasses Velo zu steigen, bzw ihr Rad komplett der Witterung auszusetzen… Damit würde auch die VBZ entlastet, welche zu den Hauptzeiten in meiner Wahrnehmung vor allem auf den ersten drei, vier Stationen nach dem Bhf „pumpevoll“ ist, und Verspäungen durch lange Ein- und Aussteigevorgänge generiert…

pinkisdead

9. Nov. 2025

War schon drei Mal dort, zweimal überhaupt kein freier Platz, und das andere Mal ein paar freie Plätze im oberen Bereich, aber mein Velo ist viel zu gross, um dort reinzupassen. Eigentlich ist es ja eine gute Sache, dass die Abstellplätze fast permanent voll sind. Das zeigt, dass Velofahren in Zürich lebt und boomt. Aber es ist schade, dass die zuständigen Stellen, egal ob Stadt Zürich oder SBB, viel zu langsam darauf reagieren. Es geht ja schliesslich nur um Veloabstellplätze, es ist kein Rocket Science. Sie sollten sich doch freuen, dass so viele Menschen das Velo als Verkehrsmittel nutzen, und in diese Richtung grosse Schritte machen. Stattdessen - gerade was die Veloabstellplätze betrifft - sind die Schritte viel zu klein und viel zu langsam.