Warum Farbe keine Infrastruktur ist pt 374‘531

tsüri_style 26. Nov. 2025

Foto: tsüri_style · 26. Nov. 2025

Foto: tiez · 31. März 2026

Einmal so geliebt werden, wie die Autofahrenden in Tsüri….
40m vor der Abzweigung auf den Radstreifen
30m vor der Abzweigung über die durchgezogene Linie
ab 20m komplett über den Trottoirbereich
…um dann völlig losgelöst bis zur Roggenstrasse rasen zu können, um über die Fabrikstrasse eine Minute schneller als über die reguläre Route am Sihlquai zu sein….
Zeit, dass die Roggenstrasse endlich als Einbahn von der Limmatstrasse her geführt, bzw das Nachtfahrverbot auch auf den Tag erweitert wird!
…baulich wird wegen der Eisenbahntrasse vermutlich wenig zu machen sein…

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tsüri_style hat den Spot mit 1 Foto erstellt
26. Nov. 2025, 19:32
tsüri_style hat die Kategorien Chaos, Koexistenz, Regelverstösse, Unfallstelle, Angst hinzugefügt
26. Nov. 2025, 20:36
tiez hat ein Foto hinzugefügt
31. März 2026, 10:30

4 Kommentare

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tiez

31. März 2026

Ab dem 20. April 2026 umgebaut werden "Der Velostreifen in der Hardstrasse, Abschnitt Heinrich- bis Josefstrasse, wird auf zwei Meter verbreitert."

amateur

27. Nov. 2025

Siehe Autos weichen auf Veloweg aus

Eigentlich gäbe es hier tatsächlich ein Projekt., Stadt Zürich sagt 2024: "Die PP sollen auf längs gedreht und der freiwerdende Platz dem Velo zugeschlagen werden. Gemäss aktueller Planung müsste das Frühling/Frühsommer 2025 umgesetzt werden."

Jemand fragt im Juli 2025 nach, warum da nichts passiert ist. Stadt Zürich: "Was genau hier die Ursache ist, wissen wir nicht. Möglicherweise hängt es mit den Sofortmassnahmen zur Schulwegsicherung beim Escher Wyss-Platz zusammen."

@StadtZuerich @StadtZürich @Stadt Zürich

Wart ihr mal dort um 17:30 oder so? Es ist wirklich absurd und saugefährlich. Den Velostreifen kann man eh gleich vergessen, aber als halblegalen Workaround die Gleis-Trassee zu befahren ist auch nicht safe, weil der gemeingefährlichere Teil der Autofahrer diese als Rechtsabbiegespur benutzt und dabei kräftig aufs Gas drücken.

Wie auch immer dieses Hardstrassen-Projekt (das ich im Internet nicht gefunden habe) gestaltet ist, es wird nicht allzuviel bringen, solange die Gleis-Trassee nicht gegen die Strasse abgepollert wird.

Und vor allem: der Schleichweg Heinrichstrasse-Roggenstrasse/Fabrikstrasse-Sihlquai muss unbedingt unterbunden werden. BITTE werft mal zu abendlichen Stosszeiten den Google Maps Routenplaner an, VON: Migros Herdern - BIS Bucheggplatz - MIT: Auto. Dann seht ihr, dass die Situation ausser Kontrolle ist, weil die schnellste Route oft nicht, wie vorgesehen, über Geroldstrasse - Hardbrücke führt, sondern irgendwo durchs Quartier.