Bravo, Tiefbauamt, ihr habt eine neue Dimension erschlossen
Als fleissige AlltagsvelofahrerInnen sind wir von Pro Velo uns ja daran gewöhnt, dass es beim Überfahren von Randsteinen immer wieder mal heftig holpert.
Aber die ziemlich neuen Randsteine entlang der Hohlstrasse bei der Herrman-Greulich-Strasse stossen in eine neue Kategorie der Holperbrutalität vor und lassen nur zwei Möglichkeiten zu:
1. Geschwindigkeit massiv reduzieren (empfohlen: deutlich weniger als 10 km/h)
2. Inkaufnahme von Schäden am Bewegungsapparat, insbesondere den Handgelenken und/oder Wirbelsäule, je nach Sitzposition auf dem Velo.
Echt, liebes Tiefbauamt, da habt ihr euch selber übertroffen. Wieso eigentlich muss man immer erst x-mal reklamieren, bis sowas gemacht wird: https://bikeable.ch/entries/R2pngfuwwjDxCJ6WJ
Wieso ist das nicht einfach Standard?!?
Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.
Spots in der Nähe
4 harte Schwellen innert 30 Metern
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004 Zürich, Schweiz
Schlagloch auf Velofurt
Herman-Greulich-Strasse 70, 8004 Zürich, Schweiz
Holperholper
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004 Zürich, Schweiz
Bitte Stadt endlich entrumpeln!
Hohlstrasse 122, 8004 Zürich, Schweiz
Na bravo…
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Switzerland
Neue Veloquerung
Hohlstrasse 122, 8004, Zürich, Schweiz
War das so gedacht?
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Schweiz
Velovorzugsroute momentan Autovorzugsroute
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Schweiz
Danke für den temporären Velostreifen
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Schweiz
Herzlichen Dank den strammen Pfosten!
Herman-Greulich-Strasse 74, 8004, Zürich, Switzerland
5 Kommentare
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Konto erstellenzweiracabrio
12. Jan. 2020
Das Tiefbauamt schafft es, angenehmes Durchfahren zu ermöglichen, wie es im Oberdorf bewiesen hat!
https://bikeable.ch/entries/2gPdDyyipPRgLH582
Superangenehme Durchfahrt zwischen Torgasse und Oberdorfstrasse
15. Dez. 2019 – zweiracabrio
Oberdorfstrasse 66, 8001 Zürich, Schweiz
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benjamin
10. Jan. 2020
An der Einfahrt zur AMAG in Schlieren konnte das kantonale Tiefbauamt ultra tiefe Randsteine verbauen (3cm hoch) damit auch tiefergelegte Porsche ohne geholper drüberfahren können. Für Velos haben sie dann einige Meter weiter wieder die 7cm 45 Grad Steine verlegt.
https://bikeable.ch/entries/69aR37pWssCdckaQa
Randsteinfrage: gelöst
16. März 2019 – benjamin
Goldschlägistrasse 27, 8952 Schlieren, Schweiz
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zweiracabrio
23. Jan. 2020
Das hat System, dass dort wo die Velos durchfahren müssen, die Randsteine höher sind als dort wo die Autos drauffahren können, z.B. zum illegal parkieren... Ich kenne mindestens 3 solche Stellen, wo die Auffahrt für die Autos deutlich weniger holprig ist als nebenan für die Velos - ist übrigens auch am Paradeplatz so...
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dominik.ogilvie
9. Jan. 2020
Aber wenn die Anwohnerschaft vor dem neuen Kindergarten Zollstrasse regulär hohe Trottoirkanten fordert – zur Schulwegsicherung, um den Autos das Befahren Parkieren auf dem Gehweg zu erschweren –, dann verteidigt dasselbe Tiefbauamt die mickrigen 6 cm über alle Instanzen.
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Pro Velo Kanton Zürich
9. Jan. 2020
Das ist wegen dem Stadtbild. Sonst sieht das einfach Sch*** aus, mit hohen Randsteinen. Das Stadtbild ist wichtig, da müssen halt die Kindergärtler bitz besser lugenlosenlaufen, dass sie nicht überkarrt werden.
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