Etwas fehlt noch
Nun da die Langstrassenunterführung einen Veloweg hat braucht es an der Kreuzung Lagerstrasse noch das Schild "Velos rechts abbiegen erlaubt"
Wurde dieser Spot verbessert?
Dieser Spot gilt als verbessert, sobald 3 weitere Personen ihn als verbessert markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.
Spots in der Nähe
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Unfertig oder schlecht geplant?
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
0Neufrankengasse–Lagerstrasse… warum diese Sperre?!
Neufrankengasse 4, 8004 Zürich, Schweiz
0Lagerstrasse / Langstrasse Struggle
Lagerstrasse 100, 8004 Zürich, Schweiz
Quizfrage: Wie geht es da auf die Lagerstrasse von der Unterführung her?
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
velospur zu knapp und velogrün mit 5 sek (?) zu kurz
Langstrasse 150, 8004 Zürich, Switzerland
Lagerstrasse abschliessende Klärung der Situation
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
S steht für Seich
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
Velospur und Grünphase zu kurz seit dem Umbau
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
Gefährliche Abbiegemanöver vom MIV
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
Breiterer Velosack/-streifen und Einspurhilfe?!
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
Rechts abbiegen vor der Haltelinie
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Switzerland
Veloführung Lagerstrasse > Neufrankengasse (Idee zur Verbesserung)
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
Linksabbiegen vor Langstrassenunterführung - verloren im Ungefähren
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Switzerland
Veloampel abdrehen für indirekten Linksabbieger aus Langstrassenunterführung
Langstrasse 135, 8004, Zürich, Switzerland
immer noch mangelhaft
Langstrasse 138, 8004 Zürich, Schweiz
funktioniert ja super lol
Langstrasse 135, 8004 Zürich, Schweiz
Rechtsabbiegeverbot
Langstrasse 999, 8004, Zürich, Schweiz
2 Kommentare
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Konto erstellenStadt Zürich
9. Aug. 2021
Nachtrag aus der "Rechtsabbiegen bei Rot" (RABR)-Projektleitung: Falls wir auf dem Foto richtigerweise erkennen, dass es sich um den Einbieger aus der Lager- in die Langstrasse handelt, dann wird hier vorläufig kein RABR signalisiert. Die Gründe: Das sehr hohe Fussgänger- und Veloaufkommen auf dem querenden Fussgängerstreifen, die hohe Geschwindigkeit der Velofahrenden aus der Langstrasse und vor allem die ungünstige Schleppkurve des Buses, der den Velostreifen ins Tunnel runter überfährt.
Wer bei Rot Richtung Kreis 5 will, kann vor der Ampel abbiegen und die Fussgänger-/Velounterführung nutzen.
Falls sich zeigen sollte, dass alles problem- und reibungslos funktioniert (was uns jedoch an dieser Örtlichkeit eher erstaunen würde) und die Mittelinsel in der Langstrasse angepasst wurde, werden wir ein RABR nochmals prüfen.
Stadt Zürich
3. Aug. 2021
siehe https://bikeable.ch/entries/js4pH3mepjZQtWRTQ
RABR - kommt bald
4. Juni 2021 – Stadt Zürich
Langstrasse 175, 8005 Zürich, Schweiz