Finale Lösung

Stadt Zürich 26. Mai 2023

Foto: Stadt Zürich · 26. Mai 2023

Letzten Sommer hat das Velolabor vor dem Letzipark gezeigt, das Leitbaken am besten dafür sorgten, dass die Velofahrenden vor den rechtsabbiegenden Autos geschützt sind. Leider wurden die Leitbaken nach dem Versuch stark beschädigt, weshalb nun eine feste Verkehrsinsel umgesetzt wurde. So können die Autofahrenden erst kurz vor der Einfahrt ins Parkhaus rechts abbiegen und Konflikte mit Velofahrer*innen vermieden werden.

11 Kommentare

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tinx

1. Juni 2023

Danke, ist deutlich besser so!
Nun bitte noch gegenüber der Garagenausfahrt einen zusätzlichen Hinweis für Autofahrer anbringen, dass es eine Einbahnstrasse ist. Schätzungsweise jedes 4.-5. Fahrzeug biegt beim Verlassen der Letzipark-Garage trotz blauer Gebotstafel (Pfeil nach rechts) trotzdem nach links stadteinwärts ab.
Viele der seitwärts parkierten Fahrzeuge vor dem Letzipark entlang der Baslerstrasse machen ausserdem verbotenerweise einen U-Turn und fahren ebenfalls stadteinwärts, auch hier allenfalls die Einbahnstrassentafeln wiederholen...

kiwicyclist

31. Mai 2023

PS: Jetzt das ganze Verlängern von der Altstetterstrasse bis zur Hardstrasse, auf beiden Seiten, DANN ist es eine VVR, 100% befreit vom MIV dank der physischen Trennung... :)

frankcalberg

30. Mai 2023

Danke vielmals für die kontinuierliche Innovationsarbeit.

zweiracabrio

29. Mai 2023

Wie breit ist die Durchfahrt für Velos?

Stadt Zürich

30. Mai 2023

Breiter als während des Versuchs im 2022. So ca. 2,2m oder noch ein wenig mehr.

brummbaer

30. Mai 2023

Velo mit Anhänger passt durch.

lee

27. Mai 2023

Super Sache.

Wäre es noch möglich die Achtung-Tafel auf die Insel umzuplatzieren? Dann wäre das Schild näher an den Autofahrenden und das Trottoir hindernisfrei.

velolove

27. Mai 2023

Schilder auf der Insel würden wohl zu häufig umgefahrenen….

olgaundfritz

26. Mai 2023

Sieht super aus, danke perfekt.

zh2000

26. Mai 2023

Schade, dass die bauliche Trennung nur so kurz ist. Weiter vorne und weiter hinten wird der Velostreifen nämlich regelmässig zugepark, weshalb ein Schutz dort ebenfalls sinnvoll wäre. Dennoch danke für die für einmal schnelle Umsetzung!

kiwicyclist

26. Mai 2023

Gerne mehr davon in der ganzen Stadt :)

Aber auf einer VVR dürfte eine solche Massnahme ja gar nicht notwendig sein, respektive das zeigt ja, dass die Baslerstrasse eben noch keine VVR ist.